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DHT acaba arreglos a los timones de VLCC del newbuild

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Operador DHT Holdings, Inc. (NYSE del petrolero: DHT) divulga eso durante una inspección rutinaria del primera de una serie de seis 299.000 newbuildings del dwt, el DHT Jaguar entregó en 2015, una fractura que rodea la ventana de inspección del timón fue identificado.

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DHT observa que es su política para examinar todos los newbuildings, incluyendo áreas subacuáticas, durante sus períodos de garantía. y eso, siguiendo un análisis de la causa original conducido por el constructor naval Hyundai Heavy Industries (HHI) y la oficina americana de la sociedad de la clasificación de envío (ABS), ejecutó un plan permanente de la reparación para una mejora del diseño del timón en el DHT Jaguar y sus naves de hermana.

DHT dice que tiene ahora ha terminado el trabajo y, en relación con él, incurrió en 105 días del apagado-alquiler durante el cuarto trimestre de 2016, igualando al cerca de 5% de sus jornadas bursátiles durante el mismo período. El coste de la reparación ha sido cubierto por HHI bajo su obligación de la garantía.

DHT acordó con HHI diferir la entrega de su newbuilding final en el programa programado originalmente para la entrega durante el cuarto trimestre de 2016.

El buque, que será nombrado tigre de DHT, será entregado durante enero de 2017 sin costo adicional a DHT, afectando positivamente su valor.