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#Novedades de la industria
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Corea del Sur fijada para lugar de la construcción naval del mundo el tercer
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Por primera vez en 17 años, los constructores navales de Japón han terminado el año con una reserva de una orden más grande que sus competidores surcoreanos, informes la agencia de prensa de Yonhap.
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Yonhap cita estimaciones de Clarkson que los servicios de investigación pusieron las órdenes reservadas de la Corea del Sur en 19,91 millones compensaron las toneladas gruesas (CGT) a finales de diciembre de 2016, debajo de 20,64 millones de CGT proyectado para Japón.
Eso sale de ambos países que arrastran China, que conserva la ventaja con una reserva estimada de 30 millones de cgt.
La Corea del Sur había podido sostener una reserva de orden anual de 30 millones de CGT en 2015, pero el número hundió cada mes en 2016. La reserva de Japón también cayó de 25,55 millones de CGT de diciembre de 2015, pero el paso de la caída era menos severo que Corea.
Como divulgamos anterior, en un símbolo de los tiempos duros que hacían frente a constructores navales coreanos, una grúa de pórtico de 700 toneladas en el astillero de Masan de Sungdong Heavy Industries se ha vendido en el valor de pedazo a una empresa local de la demolición que lo ha revendido a un astillero rumano, según el diario económico coreano.
La venta es un recordatorio de la venta de la grúa de Kockums del gigante que era una señal de Malmö, Suecia hasta el verano de 2002, cuando fue enviada a Ulsan, Corea, después de ser vendida a Hyundai Heavy Industries para $14 millones.
Los coreanos doblaron esa grúa los “rasgones de Malmö.”