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Los yates bálticos incorporan el mercado del poder

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Renombrado para sus yates navegantes rápidos, compuestos, la marca finlandesa pone en marcha su propia gama del motoryacht…

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Los yates bálticos, uno de los constructores de encargo principales del mundo de los barcos de navegación compuestos de alto rendimiento los hasta 60m, anunciaron una nueva gama calificada de powerboats durante la demostración del barco de Düsseldorf.

Los yates bálticos disfrutan de una reputación global para los niveles de la ingeniería y construir tecnología que entran su dislocación ligera y yates navegantes extremadamente marineros tales como Visione, perla negra, Nikata y mi canción bajo lema “encendedor, más tieso, más rápido”.

La intención es ampliar las mismas cualidades en dos líneas de powerboats individualmente adaptados que se construirán en compuesto del E-vidrio y del carbono: los 27m báltico el MY88, los 34m MY112 báltico y los 41m MY135 báltico en la gama del yate del motor; y el 15m báltico el MY49 y el 17m MY56 báltico en la gama del barco del día. Los modelos más grandes se han diseñado en colaboración con el diseño ilimitado, y con Judel/Vrolijk para la gama del barco del día.

La diversificación confirma la dirección colocada por profesor Hans Georg Näder, dueño báltico serial del yate, que adquirió el 80 por ciento de la marca finlandesa en 2013. Desde entonces y después de instalar a su capitán, Henry Hawkins, como CEO de la compañía, él ha restaurado los 25m Sunny Day, su propio crucero clásico del motor, partnered con Mercedes para construir el barco del deporte de la flecha 460, y comenzó la construcción de 78 pies semi-que acepillaban el motoryacht compuesto diseñado por Mani Frers alemán.

El nuevo rango de potencia fue conducido por peticiones de los dueños actuales que buscaban diversidad y el mismo final y artesanía de gama alta que Báltico ha construido su reputación encendido. Marca una nueva inversión de capitales significativa y un desarrollo estratégico mientras que la compañía comienza 2017 con un libro lleno de la orden: Propio rosa de los 56m de Näder atrapa VI – el balandro más grande del compuesto del carbono del mundo – debe lanzar pronto y hay tres el otro compuesto del carbono que navega los yates que miden entre los 85ft y el 142ft en estructura.

“Somos líderes, no los seguidores,” dice Näder. “El nombre báltico de los yates transporta calidad, prestigio y funcionamiento, y los yates bálticos del motor amplían esta experiencia y reputación en una nueva área de navegar.”

Näder ha fijado sobre el crecimiento de la compañía desde sentir bien a un tenedor de la mayoría (el volumen de ventas se proyecta casi para doblar a €60 millón en 2020 y está atormentando el charla de otras adquisiciones), pero no más allá de sus medios. Por este motivo, los modelos del poder serán construidos para ordenar solamente en la instalación de alta tecnología de Báltico en Ostrobothnia, Finlandia.

“Tenemos que ganar el dinero para reinvertir, pero no hay carga para el crecimiento y yo no quiere un astillero con 500 empleados,” dice Näder. “Queremos los proyectos interesantes, rentables donde podemos utilizar nuestra capacidad y conocimientos técnicos al mejor efecto.”