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Videoworks toma en Europa del Norte

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El líder italiano en el campo de las soluciones integradas del sistema de pesos americano para los superyachts abre una rama en los Países Bajos…

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Videoworks ha abierto una rama holandesa de la compañía en Aalsmeer en el corazón del racimo de la construcción naval del país. Manejado por el ingeniero Mauro Frattesi, Videoworks Europa BV (imagen 4 representada arriba) se registra con la Cámara de Comercio en Amsterdam y es parte de una estrategia en curso de la compañía Ancona-basada a mejorar para servir el mercado que navega europeo septentrional. Viene después de la abertura de salas de exposición en Londres y Moscú en empresas conjuntas con Colombini y Rossana, productores de los muebles de gama alta del cocina y caseros.

El socio de la opción para las nuevas estructuras y reinstalaciones en Italia, Videoworks luchó apagado la competencia de un contratista noreuropeo bien conocido de suministrar los sistemas de la automatización casera y del entretenimiento a bordo de la nube 9 de los 74m, lanzada por CRN el 21 de enero de 2017. Pero estableciendo un equilibrio en los medios de Países Bajos que toman en rivales establecidos tales como Van Berge Henegouwen.

“Hemos seleccionado tres astilleros principales en Holanda que será el foco de nuestros esfuerzos para establecer relaciones con los constructores del yate en Europa del Norte,” decimos las comunicaciones y al director de marketing Sara Stimilli.

Stimili cree que con la experiencia de más de 20 años en la industria que navega debajo de su correa, Videoworks puede competir con los mejores contratistas del negocio. Ella señala que el proceso de diseño – de analizar el escrito del cliente y de definir los parámetros técnicos a certificar los sistemas de cableado y compilación de los manuales del usuario – es totalmente interno hecho.

La investigación y desarrollo en un campo de tandesarrollo es esencial y Videoworks ha promovido varias innovaciones. Su sistema activo de la cancelación de ruido (ANC), por ejemplo, primero fue introducido a bordo de los queridos Danama de los 60m CRN en 2011. Los dispositivos usables, tales como vidrios de Google y relojes elegantes, son otras áreas de la investigación en curso y la compañía está encabezando progresos en fluir y diagnósticos remotos, por el que los servidores y los interfaces múltiples se puedan quitar del yate y contener en ubicaciones del apagado-sitio.

La estrategia de la extensión está pagando ya dividendos y la compañía ha asegurado un contrato con un astillero holandés principal para suministrar el sistema de pesos americano y los sistemas domotic en un proyecto de los 70m en estructura. También colaboró con Toyota para crear el sistema de alto rendimiento del sistema de pesos americano para su concepto recientemente puesto en marcha de Lexus Sport Yacht.