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Los barcos Reino Unido de MasterCraft prolongan la gama blanda

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El constructor blando británico MasterCraft ha prolongado su gama blanda con el nuevo MasterCraft XT21

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El proveedor blando británico MasterCraft ha prolongado su gama blanda con un nuevo barco de la ‘cruce’ de los 6.5m, el MasterCraft XT21. Colocado entre el XT23 y el XT20 nuevamente revelados, el XT21 se diseña como oferta de peso medio que pueda manejar una variedad de watersports y de remolcadores con la entrada mínima del conductor.

El nuevo XT21, que debe ser lanzado en la demostración del barco de Düsseldorf, se ha diseñado con sentido práctico en mente; con subida mínima del arco MasterCraft demanda que la oferta asegura ‘funcionamiento en cada actividad del en-agua, de estelas masivas a las ondas sin fin y al esquí liso.’

Equipado del sistema premiado de la resaca de la GEN 2 del MasterCraft, que esculpe las ondas a la preferencia de usuario. Se ha diseñado El XT21 de modo que incluso los operadores inexpertos puedan crear el efecto deseado con un sistema simple de la pantalla táctil, perfecciona para las manos en los dueños y las huéspedes que quieren tomar la carga.

Mientras que la estética de la oferta puede no gritar elegancia, la gama de XT MasterCraft se diseña para ser funcional y diversión para un mercado amplio. Sin embargo, el estilo de la oferta se puede modificar para requisitos particulares a la preferencia del dueño con una variedad de disposiciones del almacenamiento, de colores y de disposiciones del altavoz para mejorar el traje la maternidad. Varias opciones de elevación están también disponibles conjuntamente con las posiciones de la grúa de los superyacht y la ubicación de almacenamiento.

“La aduana instalar del motor diesel de Yanmar 8LV ha sido un factor de conducción en el renombre cada vez mayor de las ofertas dedicadas de los watersports de MasterCraft en superyachts más grandes,” dice a Michael Hardicker, director de gerente de los barcos Reino Unido de MasterCraft.

“Podemos constantemente mostrar que el poder diesel es cada pedazo tan bueno como la gasolina para los barcos de los deportes,” continuamos Hardicker. “Da todas las ventajas de la economía, de la durabilidad y de la confiabilidad, sin la pérdida de poder. El poder reaprovisionar de combustible mientras que en el mar es una ventaja real para muchos capitanes y es una ventaja significativa para los superyachts que pasan períodos más largos a poca distancia de la costa.”

Después de la entrega de la oferta de la instalación en Tennessee, MasterCraft ofrece un plan de cinco años de la protección que llaman ‘MasterCare’.