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Todos en uno

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En 2012, el diseñador y el arquitecto naval Frank Neubelt fundaron las cooperaciones alemanas del proyecto del yate NC2, un nuevo estudio Alemania-basado en colaboración con el shipbroker comercial Broder Hansen. Neubelt puede ahora revelar el primer diseño del estudio, un proyecto liso del 105m que intente combinar el lujo de un superyacht con las ventajas de un buque de la sombra.

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La idea detrás del concepto P-300 vino después de hablar con varios dueños que me dijeron la misma cosa: aman tener un superyacht, pero sienten a veces perdida en él. Cuesta mucho para mantener y para manejar un buque grande, así que la construcción de un yate más grande que usted lo necesita ser no es siempre una opción sensata. Sin embargo, un yate grande es necesario si usted tiene una familia grande, como ocurre normalmente con los clientes de Asia y de Rusia. El desafío era tan crear un yate de poco volumen que todavía proporcionaría el espacio necesario para el dueño y las huéspedes así como sus juguetes.

El resultado es un diseño con un casco de delgado-mirada con una línea de flotación muy baja y líneas limpias, especialmente hacia el arco. Éste es nada nuevo, pero es una alto-ejecución y una forma de casco eficiente. Combiné esto con el volumen interior de un yate de los 55m, pues éste acomodará comfortablemente a 10 personas en cabinas espaciosas. La cubierta en popa se convierte en un área atractiva para socializar con la adición de un club de la playa, dejando un foredeck limpio que contenga debajo de cubierta todas las ofertas y juguetes, equipo y almacenamiento. Este espacio incluye una piscina larga con un piso de elevación para aumentar utilidad.

Algunos dueños deciden construir un yate y entonces una búsqueda de los 70m para un buque conveniente de la sombra, que es bueno para los clientes que planean viajar con las porciones de huéspedes. Sin embargo, para los dueños que desean explorar el mundo con una familia grande pero todavía quiera el disfrute del tener un submarino o el helicóptero a bordo, un diseño estándar puede proporcionar esto.

También he hablado a los dueños que son vacilantes invertir en un yate porque sus esposas o niños tienen miedo de nadar en el mar. Esto lleva al deseo para una piscina en popa, cabido con tecnología del corriente de chorro. ¿Pero esto no es una experiencia que nada real en mi opinión, así que pensamos por qué no utilizar la sección delantera del buque y no caber 3M por la piscina de los 25m que dos personas saben nadar adentro uno al lado del otro? Es el solamente 1.2m profundamente, como cualquier cosa más profundo lo hará demasiado pesado cuando está llenada de agua. Cuando es parado, el espacio se puede utilizar como almacenamiento simplemente aumentando el piso de la piscina.

Otra ventaja del tener la superestructura a popa es que cuando en los mares agitados, el espray creado en el arco cae solamente en el foredeck. Las huéspedes están también en la sección correcta del yate en términos de centro de la flotabilidad y experimentarán menos del movimiento vertical que causa mareo.

La sección delantera se cabe con las portillas que se abren para poner en marcha las ofertas, y también proporciona un espacio donde el equipo puede mantener y reparar los barcos y otros juguetes. La sección delantera 50m-long también permite tener ofertas reales del caballo de labranza de los 13m o los 15m, que llegan a ser extremadamente beneficiosos en mún tiempo como maternidad subirán y bajarán muy considerablemente en una inflamación, haciéndola difícil para que incluso una oferta de los 9m aterrice a sus huéspedes con seguridad.

El resultado acabado es un yate que es una mitad almacenamiento, extendió por cuatro cubiertas, pero aún con el sitio para los espacios sociales tales como un club del balneario y de la playa en la sección en popa. La habitación y el salón del dueño están en la cubierta superior, con los cuartos de equipo situados adelante de en medio del barco.