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#Novedades de la industria
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TC 90 metros
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El diseño establecido en el Reino Unido de Tony Castro Naval Architects y del yate ha revelado un nuevo concepto de los 90m basado sobre un estilo del diseño que el estudio ha abrazado para un cierto número de años.
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El TC 90 origina de la evolución de dos conceptos anteriores, de los 50m para ISA Produzione y de los 77m para Lurssen. “Este animal ha estado alrededor durante algún tiempo pero nunca construido y así que decidíamos acabarla, como versión de 90 metros,” explicamos a Castro.
Todavía en los primeros tiempos del desarrollo, el concepto ofrece varias características tales como baluartes plegables y un helipuerto encubierto, como parte de la piscina en popa, donde el piso se puede aumentar para proporcionar una zona de aterrizaje. Sin embargo, la característica más prominente es una cascada hacia detrás del superyacht, permitiendo que el agua conecte en cascada del Jacuzzi en la cubierta del cielo, abajo a la piscina en la cubierta principal. Para se alcanza asegurar un flujo de control constante y del agua, una serie de canales iluminados dentro del decking de la teca se ha incluido junto con las estructuras de cristal que embalan el agua.
Aunque el interior tenga todavía ser anunciado, el buque obediente de PYC (código del yate del pasajero) proporcionará completamente el alojamiento para 22 huéspedes a través de dos VVIP, de cuatro habitaciones dobles del VIP y cuatro de huésped. En la cubierta más baja es un club afrontado de cristal de la playa, que se liga a la cubierta en popa.
Con la opción de cualquier una estructura todo de aluminio, maximizar la gama del yate, o la combinación de acero y de aluminio más común, la velocidad superior considerada para el buque es 22 nudos. “Éste es gracias realizables a tener una línea de flotación tan larga, y éste combinó con un arco extendido, usted gana por lo menos un nudo,” dice a Castro. “La mayoría de la gente con un yate de la dislocación querer la gama bastante que velocidad sin embargo. La gama más grande tiende a ser más popular que el peso del yate, pues hay poco apetito para la velocidad generalmente.”