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El constructor más grande del aparejo del mundo que reduce drásticamente más trabajos

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Keppel Corp., el constructor más grande de la plataforma petrolera del mundo que eliminó más de 10.000 trabajos el año pasado, dijo que incluso una duplicación de precios del crudo no está pudiendo ofrecer alivio a una industria cerrada de golpe por la capacidad excesiva mientras que apoyó para una ralentización prolongada.

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Mientras que la decisión reciente de la OPEP para cortar optimismo renovado salida, con el gasto de algunos comandantes del aceite esperados aumentar, una recuperación rápida no está en vista, el director general Loh Chin Hua dijo. La compañía, que divulgó un descenso del 65% en el último trimestre de la renta neta, dijo que está cerrando algunas yardas y señaló recortes de empleo adicionales como parte de esfuerzos para pelar costes.

“Somos felices que los precios del petróleo están comenzando a coger, de modo que sea una buena cosa,” a Loh dijeron en una audioconferencia después de jueves cercano del mercado. “Solamente somos también realistas y puede ser que tarde un rato antes de que fluya abajo y es un mercado overbuilt.”

Keppel y los pares incluyendo Hyundai Heavy Industries Co. han estado reduciendo drásticamente trabajos y han estado escalando capacidad trasera como recortes de gastos por la demanda prensada los exploradores para los aparejos de perforación petrolífera en el mar. La compañía Singapur-basada mothballed dos instalaciones de ultramar anteriores. Las partes de la compañía disminuyeron viernes, después reuniéndose más el de 30% del último año en expectativas el rebote del aceite estimularán un renacimiento.

“Seguimos siendo ceñudos en la perspectiva de las ganancias de la división del O&M de Keppel para 2017 como vemos poca mejora en fundamentales de funcionamiento,” a pesar de las expectativas del mercado para un cambio ayudado por los precios del petróleo que rebotan, Royston Tan, analista de la industria en Daiwa Capital Markets en Singapur, escribimos en una nota con fecha del 26 de enero.

En su costero y División de Marina, Keppel redujo a su mano de obra directa por 2.620 en el cuarto hasta diciembre. Para el conjunto de 2016, la unidad vertió a cerca de 10.600 trabajadores, cuyo 3.800 estaban en Singapur.

“Las medidas dolorosas pero necesarias para rightsize nuestra división del O&M deben continuar,” Loh dijo.

En octubre, Keppel dijo que sus altos directivos y directores tomaban un corte en sus sueldos.

Las ganancias del cuarto trimestre fueron abolladas por las disposiciones complementarias para la debilitación de S$313 millón, Keppel dijo.

“Qué vamos a través es un muy largo, invierno crudo,” Loh dijo. “No es negocio como de costumbre.” La decisión a las yardas de la bola de naftalina fue tomada para hacer la división “más fuerte y más eficiente,” él dijo.