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#Novedades de la industria
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TORM entinta venta y el Leaseback para el dúo del petrolero
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El naviera danés TORM ha alcanzado un acuerdo a la venta y el leaseback dos de sus buques, LR2 del petrolero TORM Elena y de SR. petrolero TORM Maria.
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Además, la compañía decidía vender a su SR. construido 1999 petrolero TORM Ana, TORM dijo en su último informe financiero.
Como resultado de estas transacciones, se espera que la liquidez de la compañía aumente en USD 6,1 millones después del reembolso de la deuda, y después del reembolso de la deuda hipotecaria del buque junto con costos y tarifas transacción-relacionados, la empresa de envío espera recibir ingresos del efectivo neto de USD 0,9 millones.
TORM dijo que 2016 comenzaron en una nota robusta, sin embargo, el segmento del petrolero del producto experimentó tarifas de carga de ablandamiento a lo largo del año.
Actuando en el contexto del mercado de debilitamiento, TORM generó flujo de liquidez fuerte de operaciones de USD 171 millones durante 2016, abajo de USD 214 millones divulgaron un año anterior, mientras que su EBITDA disminuyó a USD 200 millones de USD 210 millones vistos en 2015.
Como los valores del buque disminuidos por el áspero 25% durante el año, la compañía reservaron una carga de la debilitación de USD 185 millones. La debilitación afectó a las ganancias de TORM y la compañía divulgó a pérdidas netas de USD 142 millones en 2016, comparadas a un beneficio neto de USD 126 millones alcanzada en 2015.
En 2016, la flota del petrolero del producto de TORM realizó las ganancias medias de TCE de USD 16.050 por día. 2016 comenzaron bien con tarifas de carga en los niveles similares finales de 2015.
Sin embargo, el mercado del petrolero del producto comenzó a ablandar en el segundo trimestre del año, pues los altos niveles de inventario globales combinados con una utilización más baja de la refinería tenían un impacto negativo en la demanda para los movimientos de larga distancia del arbitraje y las tarifas de carga del petrolero del producto en general.
Los altos niveles de inventario seguían siendo el factor más importante durante la segunda mitad de 2016, limitando la demanda para el transporte transportado por mar.
El anticipar, TORM dijo que se espera que el equilibrio de la oferta y de demanda dentro del mercado del petrolero del producto mejore gradualmente, como el consumo de petróleo cada vez mayor y efectos crecientes de la tonelada-milla de la dislocación de la actividad de la refinería se fija para tener un impacto positivo en la demanda para los petroleros del producto.
En 2016, la flota de la compañía en el agua aumentó en el 13% en términos de ganancia de días. Después de la entrega tres de SR. newbuildings en 2016, la flota poseída de TORM numera 77 petroleros del producto en el agua y cuatro newbuildings LR2 que se entregarán en 2017 y 2018.