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TIRONES DE DAMEN ASD 2913 PARA LAS NUEVAS CERRADURAS DEL CANAL DE PANAMÁ

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El grupo del Meyer ha pedido dos tirones de Damen ASD 2913 para actuar en el Canal de Panamá nuevamente ampliado. En una ceremonia de rúbrica oficial en la conferencia marítima del mundo XIII de Panamá, Michel Mittelmeyer, Chief Executive Officer dijo que concedieron el grupo del Meyer un contrato el año pasado para ofrecer la ayuda del remolque en las nuevas cerraduras del Canal de Panamá.

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Los nuevos tirones satisfacen los requisitos de la autoridad del Canal de Panamá como buques más potentes, por lo menos de 80 toneladas de tirón del bolardo, se necesitan dado el tamaño cada vez mayor de buques. Estas dos adiciones darán a compañía 11 flotas fuertes, y seis de éstos son buques de Damen.

Comentando respecto a porqué la compañía panameña decidía poner una orden fresca con el grupo holandés del astillero, Sr. Mittelmeyer dice: “Hemos conocido a Damen Shipyards Group durante muchos años ahora, y respetamos la calidad de su construcción del buque y esto se junta con la ayuda de servicio muy buena.”

En 2012, el grupo del Meyer compró dos tirones de Damen ASD 2810 y un ASD 3212. Pero antes de esto, la compañía también había cargado muchos buques de Damen. “Damen proporciona confiable, los buques de la calidad, que son rentables a más largo plazo. Por eso decidíamos seguir siendo leales a Damen otra vez este vez.”

Las últimas dos adiciones – Arcangel San Rafael y Arcangel San Gabriel – se unirán a la flota en mayo y agosto.

“La compañía quiere realmente mantener una flota muy nueva en Panamá,” él subraya. “Con la extensión del Canal de Panamá ha habido una recogida sustancial en actividad. Y aunque allí quizá menos buques del alimentador, éstos se están substituyendo por los portacontenedores y los petroleros mega, por lo tanto la necesidad de tirones más fuertes, versátiles. El Damen ASD 2913 tiene gran maniobrabilidad, es muy responsivo, seguro, cómodo para el equipo y proporciona de calidad superior.”

Damen podría también proporcionar plazo de expedición rápido para los buques, que se están modificando para requisitos particulares con los tornos en popa y FiFi 1.