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LAS CAPACIDADES PROFUNDAS DEL CORCHO VIENEN A LA DELANTERA
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Movimientos pesados de ultramar del ‘albatros’ de la nave de transporte al puerto de la litera profunda de Ringaskiddy del corcho para las operaciones de estabilización
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Tres nuevos, las grúas buque-tierra del envase manufacturadas en Irlanda por Liebherr y montadas en Cork Harbour se programan para la entrega a Crowley Puerto Rico Services ' Isla Grande Terminal en San Juan más adelante este mes.
Las grúas, que están actualmente a bordo el albatros pesado de ultramar del buque del transporte (OHT), fueron transferidas de Cork Dockyard al puerto de la litera profunda del corcho en Ringaskiddy para llevar en el lastre antes de salida San Juan. Cada grúa tiene una capacidad de 65 toneladas y la medida aproximadamente 65 metros de alto, con supera de los 40m.
La litera profunda de Ringaskiddy es capaz de manejar los buques de este tamaño y de proporcionar un cambio rápido de tales buques. Antes de que saliera el albatros, ella compartió la litera con el servicio semanal del envase de Maersk de America Central, trayendo la largura total de ambos buques al costado hasta los 414m.
Hablando sobre el puerto de las capacidades del corcho como “puerto de la grada 1 de significación nacional” y naturalmente de un agua profunda portuaria, el encargado comercial Captain Michael McCarthy dijo: El puerto de corcho se encanta al socio con las grúas de Liebherr la selección de nuestro puerto profundo de Ringaskiddy para exportar sus grúas a los mercados mundiales. ‘
Mientras que en Ringaskiddy, el buque de OHT, que fue diseñado como buque de petróleo y convirtió originalmente a un portador de la grúa, tomará en de gran capacidad del lastre del agua en los tanques de lastre más bajos para contrarrestar el peso de las grúas en cubierta.
Cada grúa pesa aproximadamente 900 toneladas; sin embargo el peso se distribuye uniformemente en la cubierta principal del buque. Las grúas entonces se aseguran firmemente (soldado con autógena) a la cubierta del buque y como tal forman una sola unidad compuesta.
Según John Hourihan Jr. , Utilizarán el vicepresidente y al director general, Puerto Rico Services de Crowley, las grúas eléctricas para cargar y para descargar el cargo en contenedor que es llevado a bordo del nuevo gas natural licuado de Crowley dos (GASERO) - accionado, naves del Estafa-Ro de la clase del compromiso.
Foto: Albatros en el puerto de la litera profunda de Ringaskiddy del corcho. (Aidan Fleming, puerto de corcho)