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#Novedades de la industria
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REMOLCADOR DEL SCR BAUTIZADO EN AMÉRICA
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Jensen Marítimo-diseñó al conde W. Redd, el primer remolcador del tractor en América para incorporar servicio de acuerdo con estándares ambientales de la grada IV de s de la Agencia de Protección Ambiental de los E.E.U.U. (EPA) ‘por medio de un sistema catalítico selectivo de la reducción (SCR), fue bautizado en febrero de 2017 por el dueño Harley Marine Services Inc, de Seattle.
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Un sistema del SCR friega emisiones convirtiendo el óxido de nitrógeno (NOx) en el amoníaco, que entonces es absorbido por los ladrillos de cerámica incorporados a los motores.
La tecnología reduce perceptiblemente la cantidad de NOx, de materia en partículas y de hidrocarburos lanzados en el ambiente, y hace el buque uno del 120ft de los remolcadores de limpio-funcionamiento en términos de emisiones marinas.
Construido en Marine Inc diversificada. el ‘astillero de s en Portland, Oregón, el conde W. Redd es el primer de siete tales tirones en el desarrollo por Jensen.
“Con seis más diseños del remolcador de la grada IV slated para el lanzamiento pronto, Jensen está llevando la industria en la producción de diseños respetuosos del medio ambiente equilibrados con el funcionamiento de alta calidad,” dijo a Johan Sperling de Jensen, vicepresidente. “La realización de este tirón es una continuación de nuestro compromiso para cubrir las demandas de la industria para fuerte, con todo ágil, los buques con diseño de la calidad.”
Jensen también equipó al conde W. Redd de la propulsión moderna de la Z-impulsión de Rolls Royce los E.E.U.U. 255-P30-FP y de dos motores diesel de Caterpillar 3516E, para los 5.000 caballos de fuerza clasificado. Dos, los sistemas de generador de John Deere de 125 kilovatios-hora (kilovatio) proporcionan la corriente eléctrica del tirón.