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La yarda rusa pone la quilla para el barco de cruceros del río

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El astillero de Krasnoye Sormovo de Rusia (una Shipbuilding unida Corporation, USC, yarda situada en el río Volga) ha puesto la quilla del barco de cruceros del río del proyecto PV300 ordenó en enero por el Goznak-alquiler con opción a compra y el especialista Vodohod de la travesía del río

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Diseñado por Marine Engineering Bureau - diseño - SPb, St Petersburg, el picovoltio 300 es un buque de la cuatro-cubierta de la nueva generación con una longitud de 141 m, de la anchura de 16,8 m, de la capacidad de pasajero de 342 y de un equipo de 144. La velocidad de servicio es 22,5 kilómetros por hora y rangeabout que cruza 6.000 kilómetros.

Construido a la clase + a M marítimos rusos 3,0 (hielo 30) del registro, la nave se puede actuar en el mar y zonas costeras, así como en el Ladoga y los lagos onega con las ondas de hasta 3 metros de alto.

“Estamos comenzando la construcción de un buque de pasajeros que ofrezca muy arriba, diría, sin precedente para Rusia de hoy, nivel de tecnologías avanzadas y de innovaciones,” dijo a Nikolai Zharkov, director general del astillero de Krasnoye Sormovo. “Hoy, nuestra compañía lleva a cabo la posición principal en el país en términos de tonelaje de los buques de carga entregados. Éramos los primeros para construir las rastras más avanzadas de Rusia. Ahora, Krasnoye Sormovo está entre los primeros astilleros confiados para construir los buques de pasajeros para las rutas del turismo del río. Estoy seguro, los constructores navales de Krasnoye Sormovo justificaré completamente esta confianza.”

Krasnoye Sormovo PJSC es una de las más viejas compañías de la construcción naval de Rusia, fundó en 1849. Sus entregas han incluido más de trescientos submarinos y vehículos de rescate incluyendo 25 unos nucleares. El astillero se especializa hoy en los buques comerciales que cumplen los últimos requisitos del convenio internacional.