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#Novedades de la industria
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DFDS PIDE RO-ROS A KNUD E. HANSEN DESIGN
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El astillero de Jinling de China ha sido contratado para construir dos 235m por las naves del transbordo rodado de los 33m para el DFDS de Dinamarca, cada uno para tener 6.700 metros del carril de capacidad para aproximadamente 450 remolques del camión. El contrato se valora en más de $150 millones e incluye las opciones para dos buques adicionales.
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Según el CEO Niels Smedegaard de DFDS, las nuevas naves del remolque cortarán el consumo y emisiones de energía por el más de 25 por ciento por el remolque transportado comparado a los estándares actuales y cumplirán nuevos requisitos de la OMI EEDI (índice del diseño del rendimiento energético).
Para lograr esto, los buques serán cabidos con los depuradores del extractor y los sistemas de tratamiento de aguas avanzados del lastre así como varias otras iniciativas del rendimiento energético. Además, un sistema único de la rampa será instalado para poder ser cargado y descargar el cargo en un espacio muy corto del tiempo.
Las naves gemelas de 21 nudos, que han sido diseñadas por Knud E. Hansen de Dinamarca, serán desplegadas en la red de la ruta de DFDS en el Mar del Norte que sigue su entrega a finales de 2018 y principios de 2019. Serán tonelaje del reemplazo para buques más viejos en la flota de DFDS y acomodarán crecimiento previsto de la carga, mientras que también aumentan la eficacia operativa de la compañía y reducen sus consecuencias para el medio ambiente totales.