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Harvey Gulf entinta los contratos no-anulables, buques de los unstacks

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Harvey Gulf International Marine anunció ayer que ha firmado cuatro no-anulables, los contratos a largo plazo para los buques apilados y está tomando la entrega de dos nuevos buques, así como la reexpedición de un buque nuevo para los servicios submarinos.

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El nuevo operador costero Orleans-basado del buque del servicio anunció la firma de los contratos a largo plazo para el buque multiusos del servicio (MPSV) Harvey Intervention, el buque rápido del servicio de 175 ′ (FSV) Harvey Hustler, 180 el ′ FSV Harvey Runner y 220 el ′ FSV Harvey Express. Estas cartas siguen el acuerdo reciente de Harvey Gulf con el delta submarino de equipar a Harvey Steeler previamente apilado para proporcionar ROV y servicios de encuesta.

Entregaron de nuevo Harvey Intervention en abril con los alojamientos crecientes para 75 personas y una grúa activa del nudillo-auge del ultradeepwater de la remuneración del tirón de la TA de Varco 165 del nuevo pozo de petróleo nacional. Esta grúa da el ′ de la intervención 180 de la altura del gancho, más que el cualquier otro E.E.U.U. - o el buque extranjero-señalado por medio de una bandera de la grúa de MPSV de su tamaño, y la capacidad de bajar el equipo submarino a 3.600 metros, funcionarios de la compañía dijeron.

La semana pasada, Harvey Gulf tomó la entrega 310 del ′ OSV Harvey Freedom, su cuarto GASERO OSV, que se unió a sus buques de la hermana bajo carta de cinco años firmada con Shell Oil en mayo de 2016. El día siguiente, Harvey tomó la entrega del ′ 340 - clase MPSV Harvey Sub-Sea. Harvey Sub-Sea tiene una grúa del nudillo-auge de la TA AHC de NOV del 250 con 4.000 metros de alambre, que se almacenan debajo de cubierta, aumentando los parámetros de trabajo de la carga de cubierta. El submarino duerme 150 personas en 87 una y los cuartos de dos mangos con una habitación avanzada del cliente. La piscina de la luna mide 24' el ′ x24 con fortalecer alrededor del perímetro, permitiendo bajando el equipo que se cabrá en el área. El buque de Jones Act se cabe con una 1 cubierta de acero gruesa del ″ con un grado de 10 toneladas métricas por metro cuadrado y las atagüas debajo de ésa permiten la soldadura y la sujeción eficientes del cargo. (El informe detallado de A sobre Harvey Sub-Sea aparecerá en la aplicación de julio WorkBoat.)

Este aviso viene en cura del informe a principios de esta semana que GulfMark Offshore Inc. reestructurará a través de una presentación de quiebra voluntaria del capítulo 11. El operador Houston-basado de OSV dijo que la reestructuración fortalecería la posición competitiva y financiera de la compañía.

Ese aviso vino menos que una semana después de que Tidewater Inc. firmara un acuerdo de la ayuda de la reestructuración (RSA) con ciertos prestamistas. Hoy, el nuevo operador Orleans-basado de OSV archivó quiebra del capítulo 11.

El CEO Shane Guidry de Harvey Gulf discutió la resistencia de su compañía en una declaración preparada. “Somos muy agradecidos durante este descenso que nuestros clientes todavía exigen la seguridad, excelencia operativa, y la tecnología más nueva, que solamente Harvey Gulf puede entregar,” él dijimos. “Hemos trabajado 1.363 días sin un incidente registrable y resolvimos nuestra meta cero por los 3,75 años pasados. También hemos alcanzado una utilización uptime del 99,2 por ciento en el contrato, limitando tiempo muerto mecánico al .08 por ciento. Ninguna otra compañía en nuestra industria se realiza como hacemos en Harvey. Mi equipo ejecutivo y yo está implicado en cada aspecto de nuestro negocio, día y noche, y los números lo muestran.”