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La nave y el yate de la bahía termina el trabajo sobre el yate del FDR

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La nave y el yate, Alameda, California de la bahía, terminaron recientemente drydocking del mantenimiento del 165' yate presidencial anterior del ″ x23'9, Potomac. Una vez que el yate presidencial de Franklin D. Roosevelt y de los años más adelante poseídos por Elvis Presley, el yate maneja actualmente las aguas de San Francisco Bay como barco del viaje de los acontecimientos especiales, de las bodas y de la educación escolar. El hito histórico nacional es poseído por la asociación de Potomac.

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Conocido de largo como la “Casa Blanca flotante,” el yate de acero, que tiene un proyecto de 8' 1 ″, está bajo cuidado y restauración constantes para combatir los elementos del tiempo. La asociación de Potomac seleccionó la nave y el yate de la bahía como la instalación reciente de la reparación del yate porque la yarda es tan familiar con el buque. Las reparaciones incluyeron por encima y por debajo de la pintura del agua; preservación y reparación de las válvulas; comprobación y mantenimiento de todos los sistemas mecánicos de la propulsión y de dirección; reparaciones de acero estructurales a los tanques y a las portillas; y pintura del tanque.

El barco fue construido en la construcción naval Co., Manitowac, WIS de Manitowac., en 1934, comenzando su vida como el cortador Electra del guardacostas con un equipo de 45. Potomac tiene una velocidad corriente de los gracias de 13 nudos a su Winton gemelo 6-158 motores diesel que produzcan 1.349 caballos de fuerza cada uno a los apoyos tripala.

Aparte de drydocking BI-anual normal para el mantenimiento general tal como lavado de la alta presión de la parte de abajo seguido por la preservación subacuática del casco, la nave y el yate de la bahía también realizarán la preservación de la obra muerta. Como guardacostas el buque examinado, Potomac también tendrá sus válvulas, sistema de protección catódico, refrigeradores de la quilla, bombas y ejes del cojinete de los sistemas junto con las bombas y los ejes de los sistemas quitados para la inspección general.

“El Potomac es un buque histórico mantenido pozo con la asociación de Potomac asegurando con la obtención de fondos que ella sigue siendo una parte de historia presidencial de Américas,” a Richard Maguire, nave de la bahía y el encargado del desarrollo de negocios del yate, escribió en un correo electrónico reciente. “Debido a los esfuerzos por la asociación de Potomac y relación de la nave de la bahía la prolongada referente a sus necesidades de la reparación, el este drydocking allí es poco trabajo de acero requerido. La nave de la bahía mira siempre adelante a tenerla aquí la yarda de la nave.

“No sólo hace la fuerza de trabajo gozan el aprender sobre este pedazo de la historia, muchas de nuestros clientes aquí en dique seco al mismo tiempo pedirá siempre un viaje, especialmente el guardacostas. La nave y el yate de la bahía se prepone hacer que el Potomac guarde el volverse durante muchos años en el futuro.”