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El cupé de Nimbo 305 lanzó en el cargador Düsseldorf
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El constructor de barcos sueco ha revelado el cupé de Nimbo 305 en la demostración del barco de Düsseldorf de 2015 cargadores
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Nimbo ha revelado su último modelo del hardtop bajo la forma de cupé de Nimbo 305, que ha hecho su principio del mundo en la demostración del barco de Düsseldorf del cargador (el 17-25 de enero).
El modelo más pequeño de la gama del cupé, de la consumición de combustible excelente de 305 promesas y de las velocidades superiores de hasta 22 nudos.
Cabido con los motores más pequeños de Volvo Penta D3 que dan 110hp-220hp, el cupé de Nimbo 305 se jacta que una forma los 32ft hidrodinámica del casco que significa allí no es ninguÌn umbral de cepillado.
Joacim Gustavsson, principal diseñador en Nimbo, dijo del modelo nuevo: ¿? ¿Nuestra ambición era construir un barco clásico, estupendo-funcional del cupé con los genes obvios de Nimbo para las familias y a los navegantes que dan prioridad a comodidad, a simplicidad y a diseño funcional.?
Los 305 espejos el resto de la gama del cupé teniendo una disposición asimétrica de la cubierta, incluyendo una acera de estribor adicional-ancha a hacer teniendo acceso al arco más fácil y más seguro.
¿Qué? s más, la puerta deslizante grande en el lado de estribor permite que el helmsman hable con el equipo durante maniobras que atracan.
Salón del cupé de Nimbo 305
A bordo del cupé de Nimbo 305, los dueños se beneficiarán de la iluminación del LED, de los worktops de Corian, de un refrigerador de 65 litros y de una caja opcional del congelador por debajo el sofá en forma de L.
Debajo de cubiertas hay una disposición tradicional de la dos-cabina, con un compartimiento solitario de las cabezas y la opción de una cama matrimonial del tamaño de la reina o de una litera gemela de forma de V en el arco.
Los Powerboats costa afuera del distribuidor autorizado británico de Lymington tomarán entrega antes de finales de mayo, con uces par de aspectos de la demostración del barco de la costa sur previstos para el verano.
Los precios comienzan en £179,123 (inc. Reino Unido IVA) para la versión de D2 110hp con el paquete de la listo-a-travesía, que incluye el engranaje del decking de la teca, del nav de Simrad, la radio de VHF, y a empujadores del arco y de la popa.