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Gladding-Hearn para construir el barco experimental para los pilotos de Luisiana

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Los servicios del lanzamiento del delta, la empresa operadora para los pilotos asociados de la rama en el paso del sudoeste del río Misisipi, han pedido un nuevo 52,6' el barco experimental del todo-aluminio del ′ x16.11 de la construcción naval de Gladding-Hearn, Duclos Corp.

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La entrega del nuevo buque, programada para 2018, es el lanzamiento de la clase de quinto St. John construido para los pilotos del delta por astillero del Somerset, Massachusetts.

El nuevo barco experimental ofrecerá a la C. Raymond Caza-diseñó el casco profundo de V y será accionado por los motores diesel de la grada 3 gemelos de Caterpillar C-18 EPA, por cada uno entregando 671 caballos de fuerza en 2.100 RPM. Los engranajes de “Quickshift” darán vuelta a los propulsores cinco-aplanados del bronce de Bruton. El paquete de la propulsión dará a nuevo barco una velocidad superior de 24 nudos. El lanzamiento será equipado de un genset de la aurora boreal 12kW.

La timonera, con un pequeño tronco, rubor-será montada a la cubierta en medio del barco. Detrás de su timón la estación será seis asientos experimentales de Llebroc. El castillo de proa será equipado de la cabeza marina incluida, del canapé y de tres literas. La timonera y el castillo de proa serán calentados y refrescados por tres unidades de aire acondicionado del reverso-ciclo, sumando 40.000 BTU.

Afuera de la timonera sea cubiertas laterales anchas, una puerta posterior y puertas de lado, y una plataforma de embarque en el tejado. En el travesaño sea un pescante torno-actuado, giratorio sobre una plataforma ahuecada para las operaciones de rescate.

El nuevo lanzamiento será subcapítulo de USCG T-certificó para llevar a 12 pasajeros para el alquiler.