{{{sourceTextContent.title}}}

¿Están los puertos de la Costa del Golfo listos para el auge de la exportación del GASERO?

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Un auge en exportaciones del gas natural de la Costa del Golfo de los E.E.U.U. está aumentando la perspectiva de atascos a la una de los puertos más ocupados de América.

{{{sourceTextContent.description}}}

Los retrasos del tiempo de la niebla y las tormentas son nada nuevo en Houston Ship Channel, que liga los campos prolíficos del petróleo y gas de Tejas y de Luisiana al resto del mundo. Sino como más cargces del gas natural licuado y de los productos petroquímicos dirija a través del globo de las plantas nuevamente construidas, los embotellamientos del petrolero se contrapesan para conseguir peor, según Poten y socios.

Dieciséis meses después de que el primer cargo del gas de campos de la pizarra de los E.E.U.U. dirigió en ultramar, la nación está en la trayectoria a convertirse en un exportador neto del combustible por primera vez en décadas. La oleada de la fuente ha creado la necesidad más y de caminos más grandes, tuberías y canales, incitando una extensión $5,3 mil millones del Canal de Panamá para acomodar los petroleros masivos usados para acarrear el GASERO. Y con cerca de 20 exportaciones los terminales aprobaron o propusieron ya para la Costa del Golfo, aún más naves están en el camino.

“Muchos canales en el golfo no están listos por hora de máxima audiencia,” Gordon Shearer, consejero mayor en Poten en Nueva York, dijo por el teléfono. “Todo está entrando una tira muy concentrada de costa costa.”

Entre 1900 y 2010, el condado de Galveston de Tejas — localizado en la boca de Houston Ship Channel — ha sido golpeado por ocho huracanes de la categoría 3 o más fuerte, y el condado de Chambers vecino ha sido vapuleado por siete, según el centro de huracán nacional de los E.E.U.U. El área alrededor de Galveston, de New Orleans y de la extremidad meridional de la Florida consigue golpe por sistemas más tropicales que en cualquier parte en los E.E.U.U.

Los previsionistas están esperando que la estación atlántica del huracán, que comenzó el 1 de junio, batiera hacia fuera 11 a 17 tormentas nombradas, comparadas con la media de 30 años de 12. Una tormenta consigue un nombre cuando alcanza la fuerza de la tropical-tormenta de 39 millas (63 kilómetros) por hora.

El canal de la nave de Calcasieu, que lleva al puerto de Lake Charles en Luisiana, es otro embotellamiento potencial para los petroleros del GASERO, Shearer dijo. Pero Channing Hayden, el director de Lake Charles de la navegación, dice que el puerto puede manejar el tráfico.

Poten está siendo “excesivamente pesimista,” Hayden dijo. Mientras que el viento crea retrasos en el puerto el cerca de 16% del tiempo en marzo, y la estación de la niebla corre de octubre a abril, las copias de seguridad no son extensas, él dijo.

“Podemos tener niebla, pero no está todo el tiempo,” Hayden dijo. ¿“Nosotros tienen tres o cuatro días en fila, sí, pero nos hacen tienen 30 días en fila? No”

Una portavoz para Houston Ship Channel no podría encontrar inmediatamente un disponible oficial para comentar.

Cada proyecto de la exportación del gas tiene que experimentar un estudio de la conveniencia por el guardacostas, que toma el tiempo y el tráfico en la consideración, dijo a Zach Allen, presidente de Pan Eurasian Enterprises Inc. , un Raleigh, perseguidor Carolina-basado del norte de los envíos del GASERO.

El esquilador dijo que el gobierno de los E.E.U.U. debe hacerlo más fácil para que los terminales de la exportación del gas se abran en el este y las costas oeste, a pesar de estado y resistencia local, quitar la presión de las instalaciones de la Costa del Golfo. Él era el ejecutivo del GASERO de Hess, llevando un esfuerzo fallado para localizar un terminal de la importación del GASERO en Fall River, Massachusetts.

Pero la oposición local al GASERO en otras partes del país es una razón por la que el golfo, incluso con sus desafíos del tiempo, es donde los desarrolladores quieren construir estos proyectos, Hayden dijo.

“La Costa del Golfo es la única sección del país que da la bienvenida a la industria petroquímica,” él dijo. “Aquí es donde está la industria petroquímica, él es donde convergen todas las tuberías, él es el lugar lógico para ponerlo.”