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#Novedades de la industria
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Comienzo de la extensión de Mónaco
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El trabajo ha comenzado en el proyecto principal de la recuperación de tierra previsto para el estado de Mónaco. El proyecto añadirá 6 hectáreas de tierra valiosa al estado minúsculo y será utilizado para los altos apartamentos de la subida en adiciones a una variedad de instalaciones públicas.
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La nueva área será incluida por una serie de compuertas flotantes concretas muy grandes reforzadas con la armadura de la roca en su lado seaward y entonces el área incluida en-será llenada para crear la nueva tierra.
El trabajo de la inicial en curso en el sitio es la preparación del fondo del mar para recibir las compuertas flotantes y el retiro y la preservación de la especie valiosa en el área. El tigre de la draga poseído por Jan de Nul está trabajando en el sitio junto con una draga de la retroexcavadora con el guardapolvo responsable de Bouygues Construction del contratista principal para el proyecto.
Como parte del diseño y de la construcción de la nueva eco-vecindad de la ensenada de Portier en Mónaco, han contratado a los públicos de Bouygues Travaux para construir la infraestructura marítima con el sitio incluido por 18 compuertas flotantes concretas reforzadas del trapezoide. Las compuertas flotantes serán prefabricadas en el puerto Marsella-Fos con el trabajo alrededor comenzar.
La unidad de prefabricación será instalada en los lavabos del este del puerto Marsella-Fos. Las oficinas, alojamiento y el aparcamiento del sitio serán instalados en un muelle de 11.900 metros cuadrados en el puerto externo septentrional. La compuerta flotante que prefabrica área consiste en un espacio de funcionamiento de 10.000 metros cuadrados en el muelle, que será utilizado sobre todo para preparar los refuerzos y montar el encofrado para las compuertas flotantes. También incluye un área de 32.000 metros cuadrados del agua donde un dique flotante será colocado. Un primer en Francia, estos 56 metro-largos, 50 - metro-anchos y el dique flotante metro-alto 27 permitirá prefabricar las 18 compuertas flotantes.
En tierra seca, el primer paso es hacer la balsa para cada compuerta flotante y los primeros diez metros del bloque de cemento usando el desplazamiento de encofrado. Bajo el peso de la compuerta flotante bajo construcción, la cubierta del dique flotante se sumerge progresivamente, permitiendo al bastidor de los bloques de cemento ser terminado. La compuerta flotante después se flota y se quita del dique flotante, listo para ser remolcado a lo largo de la costa al sitio en Mónaco.
La producción de las 18 compuertas flotantes comenzará en septiembre de 2017 y durará hasta marzo de 2019. La construcción de la infraestructura marítima en Mónaco también requerirá las entregas sustanciales de la roca, que serán utilizadas para rellenan, terraplén y estabilización de las 18 compuertas flotantes.
Aproximadamente 1.560.000 toneladas de materiales serán extraídas de una mina en Chateauneuf-les-Martigues y transportadas en cargas de 30.000 toneladas del Fos-sur-Mer en las naves de Jan de Nul. Para la fase 2, 900,000tonnes del material será transportado de la mina de Someca en Revest en cargas más pequeñas.