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LA REINA ELIZABETH DEL HMS SALE EN VIAJE VIRGINAL
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Informes navales de Conrad Waters del experto sobre la nave más nueva de la marina de guerra real
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Un momento significativo en la historia de la marina de guerra real ocurrió el lunes 26 de junio de 2017 cuando la nueva reina Elizabeth del HMS de portaaviones salió sus constructores en Rosyth para comenzar ensayos de mar iniciales.
La reina Elizabeth – la primera dos portaaviones pedida en julio de 2008 – será la nave más grande nunca a servir en el Royal Navy cuando ella incorpora servicio más tarde en el año.
La salida del nuevo portador de Rosyth implicó una serie complicada de maniobras. La salida del lavabo en el astillero de Rosyth se podía realizar solamente en la alta marea y con solamente pulgadas para ahorrar en cualquiera de la entrada del lavabo.
Posteriormente, la nave tuvo que anclar en el Río Forth hasta que la marea bajara suficientemente para que ella exprima debajo del puente adelante ferroviario, el más bajo de los tres puentes que ligaban Lothian al Fife.
El tránsito de los puentes ocurrió en la noche con menos de seis pies de liquidación del punto más alto de la reina Elizabeth y con una profundidad incluso más baja del agua debajo de su quilla.
Una vez que con seguridad hacia fuera en el mar, el portador fue unido a por las fragatas Sutherland y el duque del hierro. Los encargan con la escolta del portador mientras que ella realiza una fase inicial de ensayos que se programen para durar alrededor seis semanas.
La nave entonces volverá a Rosyth por otro período de trabajo antes de comenzar otra ronda de ensayos en el otoño. Ella llegará su homeport de Portsmouth antes de finales de 2017.
La reina Elizabeth desplaza 65.000 toneladas y es los 280m de largo. Un sistema de propulsión eléctrico integrado es capaz de conducirla a una velocidad superior superior a 25 nudos.
Una vez que completamente - operativo, ella podrá embarcar a un grupo aéreo de hasta cuarenta aviones incluyendo combatientes de la huelga del relámpago II de F-35B y los helicópteros de MERLIN.
El Ministerio BRITÁNICO del informe de Defensa que ella comprende alrededor 17 millones de porciones individuales y ha tardado 51 millones de horas de trabajo humanas para diseñar y para construir.