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#Novedades de la industria
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FUTURO DE LOS FIORDOS REVELADOR CON EL BARCO DE PASAJE DE FRACTURA DE TIERRA DE ZERO EMISSION
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Los fiordos DA confirmados a principios de junio que están construyendo un sistership a Vision híbrido enchufable diesel-eléctrico llamativo de los fiordos, lanzaron en 2016. Sin embargo, a diferencia de su precursor, este buque de la fibra de carbono de los 42m será todo eléctrico y totalmente emisión libremente. El Future conveniente nombrado de los lanzamientos de los fiordos en abril de 2018.
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Actualmente bajo construcción en el constructor naval Brødrene Aa del especialista, el nuevo buque conserva Vision de la ‘del diseño trayectoria de la montaña’ de los fiordos y de la estructura respetuosa del medio ambiente, con un casco que minimice estela y reduzca la erosión del impacto de la línea de la playa.
Ofrece a hasta 400 pasajeros vistas panorámicas de los fiordos noruegos occidentales, con un 1m garantizado por cada uno de la verja en la cubierta para una experiencia única de la ‘primera fila’ de la naturaleza.
Pero está allí, según El CEO Rolf Sandvik de los fiordos, que las semejanzas paran.
“Debajo de la piel que este nuevo arte es una diversa bestia,” Sandvik explica. “Vision de los interruptores de los fiordos del diesel a la energía eléctrica cuando incorporar el patrimonio mundial de la UNESCO enumeró Nærøyfjord. Representó un paso importante adelante en nuestro viaje para transformar el turismo en este país de las maravillas natural delicado, pero esta nueva nave es, muy simplemente, nuestro sueño viene verdad. Marca el cumplimiento de una visión.”
Él continúa: “No sólo provee de una experiencia óptima del pasajero, el único ruido que es la banda de sonido natural de los fiordos, pero también muestra una nueva, cero manera de las emisiones de disfrutar y de salvaguardar de este paisaje frágil. El buque será totalmente diferente cualquier otra cosa en el agua, mostrando qué se puede alcanzar con la determinación, la inversión y la ambición para actuar responsable y sostenible. Quisiéramos que esto fuera un paradigma para la industria. Creemos que éste es realmente el futuro de los fiordos.”
El nuevo arte ‘ligero’ clasificado GL de DNV será impulsado por dos motores eléctricos 300kW, permitiendo velocidades de crucero de 16 nudos a lo largo de la ruta espectacular del fiordo entre Flåm y Gudvangen. El trabajo para desarrollar la infraestructura de carga para permitir sus 700 viajes previstos al año está actualmente en los primeros tiempos, con el proveedor local Aurland Energiverk en la vanguardia.
Junto a los cambios al sistema de propulsión, el futuro de los fiordos se jactará sistemas de las TIC actualizados, asegurarlo resuelve las demandas digitales de la mañana, y un restaurante refinado y niveles de la comodidad.
El futuro de los fiordos costará a NOK 144 millones (aproximadamente USD 17 millones), marcando un aumento significativo sobre Vision de la NOK de los fiordos 90 millones de precios. Mucha de la inversión adicional es el resultado de la opción por una solución totalmente eléctrica. Agradecidamente Enova, una organización que promovía soluciones bajas de la emisión y apoyada por el ministerio noruego del petróleo y de la energía, ha proporcionado la NOK 17,8 millones para ayudar al proyecto viene a la fruición.
el paladín ambiental Noruego-establecido jefatura Bellona también está apoyando el proyecto. Frederic Hauge, el fundador de Bellona y presidente, dice que la nueva nave marca un desarrollo “fantástico” para el turismo en la región y los estados que los fiordos son “un ejemplo a seguir para el resto de la industria.”
Él añade que regulaciones más apretadas de autoridades nacionales y locales ahora están requeridas para proteger el área, observando: “Debemos atrevernos a definir requisitos con respecto cómo se manejan y se experimentan nuestros fiordos preciosos del patrimonio mundial. En el futuro los turistas que vienen ver nuestra naturaleza prístina no aceptarán cualquier cosa las experiencias menos que sin emisiones. Los fiordos ahora están demostrando que esto es posible, de una perspectiva operativa y del negocio.”
En total, los fiordos actúan siete naves turísticas en los fiordos noruegos occidentales, proporcionando los viajes redondos del único año. Con el respaldo de Fjord1 y de Flåm COMO, el naviero ha emprendido un programa ambicioso de la renovación de la flota para proporcionar los buques que entregan experiencias óptimas del pasajero con consecuencias para el medio ambiente mínimas.