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DRAGA DE LA SUCCIÓN DE DAMEN LANZADA PARA LOS PUERTOS DE GIPPSLAND
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La draga de la tolva de la succión que se arrastraba (TSHD) 650 pedidos por los puertos de Victoria, Australia de Gippsland, fue lanzada en diciembre de 2015 recientemente en Damen Yichang Shipyard en China.
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El buque, nombrado Tommy Norton, fue tomado junto al nuevo muelle de la yarda que experimentaba encargar final, después de lo cual ella navegará para Shangai para emprender ensayos de mar. Una vez que se terminan ésos ella navegará para Australia en su propia quilla para los ensayos y la entrega de dragado. La entrega oficial ocurrirá en agosto de 2017.
Entre sus diversas responsabilidades marinas de la infraestructura del estado de Victoria, los puertos de Gippsland son el encargado señalado del canal de 1.431 km2 de algunos de los canales más grandes y más hermosos de Australia, estirando de Anderson Inlet a Mallacoota encima los 720km de la costa costa del sudeste de Victoria.
La nueva draga será utilizada para mantener la entrada al puerto de entrada y del sistema de los lagos Gippsland, que de los lagos es utilizado por recreativo, los buques de la pesca y de la fuente.
Para alcanzar esta misión que el TSHD 650 se ha modificado con eficacia para aumentar la fuerza propulsora instalada, permitiendo que ella maneje las corrientes fuertes encontró en la entrada de puerto.
Para minimizar la interrupción al ecosistema local, una válvula de la anti-turbiedad se ha cabido en el desbordamiento para reducir burbujas de aire y el plumaje visible en el agua. Las características adicionales incluyen un paquete de la indicación para medir densidad del suelo. Esto permite que el tubo de succión sea pescado con caña exacto para las operaciones exactas.
El proceso de dragado será hecho aún más eficiente por la instalación del asistente de dragado navegacional, NavGuard, indicando el área y la cantidad de substrato dragadas.
Capaz del dragado a las profundidades de 15 metros, la draga se ha construido con capacidades de vaciado automático con las puertas inferiores para descargar y la opción de una conexión del arco o de la expulsión del arco iris para el trabajo de la recuperación de la playa. Para aumentar la capacidad de la carga útil del buque cuando la arena de dragado con una alta densidad específica, Damen ha reducido la obra muerta del buque y aplicó una marca de la rastra.