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Matson introduce servicio directo entre Honolulu y los ordenar

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Matson, Inc. (NYSE: MATX) introducirá un nuevo servicio directo de la bandera de los E.E.U.U. entre Honolulu y la república de Marshall Islands que acortará tiempos de tránsito del cargo al RMI del continente de los E.E.U.U. por tanto como ocho días. El nuevo servicio bisemanal llamará en tres puertos en el RMI — Kwajalein, Ebeye y Majuro — el comenzar en el primer trimestre de 2018

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Matson ha firmado un acuerdo de comprar un 707-TEU, los E.E.U.U. - portacontenedores señalado por medio de una bandera de Sealift, Inc., de la bahía de la ostra, NY, para actuar el nuevo servicio. El buque, ser retitulado Kamokuiki, o “pequeña isla o buque” en la lengua hawaiana, fue construido en Alemania en 2000 y traído debajo de la bandera de los E.E.U.U. en 2013. La nave será cabida con dos grúas de 45 toneladas que se puedan unir a para manejar los cargces pesados de la elevación antes de que se entreguen a Matson a finales de 2017. El buque estará bien adaptado al comercio de la isla con sus pequeñas dimensiones, dos grúas, las cubiertas plegables hidráulicas de la portilla, y la maniobrabilidad extrema producida por un empujador del arco y un timón de la aleta, permitiendo el muelle sin tirones.

Matson ha servido a Marshall Islands desde 1972. Sirve actualmente Kwajalein, Ebeye y Majuro de la costa oeste de los E.E.U.U. vía Guam, en donde el cargo en contenedor y a granel con rumbo al oeste transshipped al servicio de Micronesia de Matson. El nuevo servicio de Honolulu entregará el cargo de la costa oeste de los E.E.U.U. a Kwajalein, a Ebeye y a Majuro con un rato de tránsito de aproximadamente dos semanas, dependiendo del puerto de la costa oeste, comparado a tres semanas o más con el servicio actual.

Junto con tiempos de tránsito reducidos, las ventajas del nuevo servicio incluyen las operaciones terminales dedicadas de Matson en Seattle, Oakland y Long Beach, ofreciendo a expedidores últimos tiempos del atajo, tiempos industria-principales de la vuelta del camión y el uso del inventario poseído extenso del chasis de Matson en los E.E.U.U.

“Matson tiene sido clasificado el portador del océano #1 en el mundo por tres años que corren debido a su compromiso a actuar el servicio más rápido y más confiable de los mercados que servimos,” dijo a John Lauer, principal oficial comercial. “Matson busca siempre maneras a la palancada su red pacífica superior de aumentar servicio a nuestros clientes. Pronto ofreceremos servicio de la bandera de los E.E.U.U. hasta el final a Kwajalein, a Ebeye y a Majuro, y al mismo tiempo mejoraremos los tiempos de tránsito, proporcionando el servicio más rápido del mercado a una escena importante para el gobierno de los E.E.U.U.”