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EXHIBICIÓN DE AFTERGUARD HEADS-UP
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Las nuevas cabezas intrigantes para arriba exhiben del infante de marina de Afterguard se diseñan poner los datos de funcionamiento de su barco a la derecha antes de sus ojos. Las características notables incluyen una línea de salida exhibición con velocidad, distancia a la línea, y tiempo de matar.
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El mundo de la navegación está zumbando hoy con el aviso del sistema de Afterguard del infante de marina de Afterguard. Convertido por los marineros magníficos-prix para más marineros de la tecnología-savy, cabeza-para arriba-exhiba (un micr3ofono montado a un par de gafas de sol polarizadas) los datos específicos de las demostraciones tirados del paquete existente de la electrónica del barco. Según la gente en Afterguard, el sistema se ha probado durante el invierno, y se ha puesto hacia fuera para la revisión paritaria en el TP52 SuperSeries en Miami en marzo. Ella ahora está tomando órdenes para la entrega 2014 de la caída de unidades. Estamos en la caza para algunas revisiones del usuario de Miami, así que haga una pausa.
El lanzamiento oficial de Afterguard
La compañía Afterguard de la nueva tecnología es orgullosa anunciar el lanzamiento de su nueva exhibición de las Cabezas-para arriba (HUD) para competir con del barco de vela.
El competir con del barco de vela se ha desarrollado con la era de la tecnología y ahora es conducido por datos y la instrumentación. La diferencia entre ganar y perder es la capacidad de adaptar un plan cuidadosamente orquestrado al ambiente natural y competitivo evolutivo, más rápidamente que la competición. Tener la información correcta en el momento adecuado puede ser esa diferencia.
El sistema de Afterguard, con tecnología pendiente de la patente, proporciona esta información combinando un estilo HUD del piloto de caza con datos de la instrumentación del barco para dar la mejor métrica circunstancial de la inteligencia y del funcionamiento de un vistazo, en una pequeña exhibición montada en las gafas de sol hechas para el más áspero de ambientes. Un número de pantallas y de características están disponibles para el usuario:
La secuencia de comienzo de un vistazo el usuario sabrá con certeza el barco está siguiendo a la línea del comienzo, liberando al equipo para concentrar en la estructura y la competición de la velocidad, para el comienzo perfecto. ¿Esto es hecha posible por el inteligente tiempo-a-mata métrico que las aplicaciones el barco? título actual y velocidad de s para calcular la cantidad de tiempo exacta que el barco debe matar antes de cruzar la línea exacto en el arma.
El tablero de instrumentos del funcionamiento el tablero de instrumentos del funcionamiento exhibe la información relevante a cualquier miembro de equipo dado, del helmsman al condensador de ajuste. Las métricas incluyen: Boatspeed, velocidad sobre la tierra, el ángulo del viento (verdad y pariente), la velocidad del viento (verdad y pariente), blancos, ángulo del talón, y profundidad polares.
El Tactician virtual del Tactician virtual quita la conjetura asociada a hacer una marca o a despejar un barco. ¿Siguiendo al usuario? ¿mirada de s y combinarla con el sistema? los datos de s el usuario podrán tomar decisiones tácticas del segundo partido sin la confianza en un compás del cojinete de la mano, las líneas marcadas en la cubierta u otros medios básicos. Puesto simplemente, el usuario podrá mirar otro barco y calibrador si están a continuación y si hay sitio de cruzar.
¿El sistema de Afterguard utiliza la unidad de comunicaciones centrales (CCU) para tirar de informaciones en bruto del barco? ¿los instrumentos de s, manipulan estos datos y después los fluyen al equipo? gafas de sol robustas pero ligeras de s (solamente 60 gramos) de HUD. ¿Estas gafas de sol se jactan los instrumentos renovados? tecnología premiada de HUD, con hasta 6 horas de vida de batería, y lentes polarizadas que hacen el ideal del sistema de Afterguard para todas las condiciones. El sistema completo de Afterguard está disponible para $1899 para el mes de abril antes de aumentar a $2499.
Ross Macdonald, medallist olímpico de dos veces en la navegación dijo: ¿? ¿Las exhibiciones de las Cabezas-para arriba se han considerado solamente nunca antes de América a bordo? barcos de la taza de s. ¿Tan a menudo, la tecnología punta en hasn de estos barcos? t lo hizo a otras clases de la raza. ¿El sistema de Afterguard es una de esas ocasiones raras cuando tiene.?
Alex Moret, fundador de Afterguard: ¿? La tecnología de HUD en el sistema de Afterguard ha sido revisada en ambientes de alto octanaje por las fuerzas especiales, los organismos del piloto del juego del ala, aeroespaciales y los corredores de NASCAR. ¿Cualquiera que ha intentado virar la tachuela hacia el lado de babor la flota en una línea apretada del comienzo puede apreciar cómo es apropiado han sido esos ambientes que revisaban.?
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