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CUIDADO DE LA PARTE INFERIOR DEL BARCO DE NO-SWIM

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Revisión de la tecnología: Por esos días cuando su zambullidor no aparece para limpiar la parte inferior, el zambullidor barato y el polaco alternativo de la velocidad de McLube Antifoul del equipo son dos alternativas baratas a conseguir lisos sin conseguir mojados.

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¿Cuándo viene al cuidado diario de la parte inferior del regatta, allí? s el ningún conseguir alrededor de él: Si usted quiere ganar, usted consiguió nadar. Esto es especialmente verdad en los campeonatos del multi-día que requieren el barco sigue habiendo en el agua para la duración. Según los profesionales, solamente toma a una noche en el agua para eso la parte inferior finalmente pulida para perder su lustre rápido. ¿Pongo? ¿mente de t una inmersión, tan yo? m generalmente feliz de dar a la parte inferior un poco amor cada mañana. ¿Ese haber dicho, I pagó una vez el precio con una erupción repugnante, y desde entonces entonces, I? ¿VE pensada a me? ¿Allí? ¿s consiguió ser una mejor manera.?

La solución apareció antes de mí en J/24 el Regatta Copa México el invierno pasado cuando mi compañero de equipo, Bowen rico, dado me un extremo del flosser barato de la parte inferior del zambullidor él pidió prestados de un compinche algunos barcos abajo. ¿? ¿Aquí? él dijo. ¿? ¿Hora de hacer la parte inferior.?

Los dos de nosotros flossed feliz nuestra manera del arco a la popa, y después de 10 minutos la parte inferior era limpiador lejano que habría estado nunca con una máscara y un cojín de Scotch-Brite.

¿El zambullidor barato, desarrollado por los marineros de Seattle J/24, alegría Okazaki y Mike Johnson, se hace de un acoplamiento del poliester eso? s apacible en el casco pero eficaz en el barrido del limo ausente. Para utilizar, cúbralo sobre el arco (preferiblemente con dos personas, pero él puede ser hecho sin ayuda) y vio el acoplamiento a través del casco. Muévase a popa, golpee el borde delantero de la quilla, y después continúe hasta que usted alcance el travesaño. Entonces, trabaje detrás hacia el arco, consiguiendo el borde de fuga/posterior de la quilla en el paso de vuelta. ¿Cuándo usted? re haber hecho, lo cuelga de una driza para secarse, lo rellena en su bolso, y se va en tierra.

¿Las ocasiones son usted? ¿falta del ll algunos puntos con su zambullidor barato, especialmente en el área del empalme del quilla-a-casco, pero un uso del equipo McLube? el nuevo Antifoul polaco alternativo de la velocidad de s tomará el cuidado de esos duro-a-alcanza puntos. ¿El polaco de la velocidad es un lubricante fruta-basado del casco eso? ¿s dirigido para proporcionar un pulimento duradero, high-gloss a las superficies subacuáticas? por varias semanas, según el científico en las industrias de McGee, que también hace HullKote y otros productos de McLube. ¿El océano de PUMA utilizó al polaco actualizado de la velocidad que competía con a través de su 2011- de globo-rodeo? ¿raza 12, y por la Tapa-Sider de Sperry del equipo de la navegación de los E.E.U.U.? marineros de s SKUD-18, que fueron requeridos mantener sus barcos el agua para la duración de los juegos de Paralympic.

El equipo McLube proveyó de nosotros una muestra preliminar en octubre, y podemos confirmarla nos encendemos tan fácilmente como cualquier otro pulimento del casco. ¿Nosotros? ¿re dicha lo? s no tóxico, no-metálico, y biodegradable, que debe venir como una relevación a los marineros sin un zambullidor barato en su caja del muelle.