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UNA RAZA DEL OCÉANO DE VOLVO PRIMERO: ACCIÓN VIVA

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El socio de la raza y el abastecedor oficiales Inmarsat de las comunicaciones está cambiando la manera que vemos la raza del océano de Volvo

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¿El socio y el abastecedor oficial Inmarsat de la raza del océano de Volvo de las comunicaciones basadas en los satélites desempeñarán un papel más grande en traer la raza a los ventiladores? mesas y dispositivos móviles. ¿El 2014-? ¿la raza 15 será Inmarsat? edición de s cuarto. Sus servicios basados en los satélites sostienen el trabajo de los reporteros a bordo a bordo de los barcos especialmente diseñados con comunicaciones digitales en mente.

¿Inmarsat? ¿el arsenal basado en los satélites de s es un enabler dominante para todos los aspectos de la raza? ¿incluyendo la información de la posición, las imágenes de vídeo vivas que transmiten y las fotos de la acción a bordo al mundo? medios de s, poniendo al día medios sociales, proporcionando comunicaciones de la seguridad, y alzando moral del equipo permitiendo les llamar y al email amados durante la circunnavegación de ocho meses.

¿Inmarsat? el servicio de s FleetBroadband toma el seguimiento de los medios de la raza en una nueva era entera. Velocidades más rápidas de la transmisión entregarán difusiones vivas más de alta calidad de los raceboats en el medio del océano. Cada VO65 se equipa de cinco puntos de la cámara: uno por cada uno en el esparcidor portuario y de estribor, uno en el mástil debajo del montaje del radar que mira adelante, uno en los datos en popa mast parecer delantero y otro debajo de la azotea del coche que mira a popa en la carlinga. La cámara en popa-más será una lente de fisheye este año, dando una nueva perspectiva en las ondas que arrastran la cubierta.

El productor mayor Rick Deppe dice que él planea aprovecharse de la enorme cantidad de fluir de datos de los barcos con una demostración diariamente viva del estudio, tan bien como demostraciones vivas del final.

¿? ¿La meta del equipo de las comunicaciones es contar la historia de la raza de una manera personalizada, porque hay grandes historias entre los marineros hacia fuera allí? dice Deppe. ¿? ¿Eso? s donde viene Inmarsat adentro. ¿Con su plataforma nosotros? ¿re capaz de tener corrientes video vivas de los barcos y de los nosotros? ¿el ll esté utilizando ese vídeo en maneras nosotros asilo? ¿t hecho antes.?

¿Con América? ¿veterano Leon Sefton de la taza de s a bordo como productor ejecutivo, Deppe dice que las demostraciones diarias harán uso de un acoplamiento vivo con los capitanes, que? el ll cada uno se requiera para dar 5 minutos de tiempo de la charla. Las difusiones vivas también se planean cuando los equipos se están acercando a los finales de la pierna.

¿? ¿Nosotros? ¿VE hecha una comisión para hacer demostraciones vivas diarias de jefaturas en Alicante con la pieza central que es las conexiones vivas con los barcos? dice Deppe. ¿? ¿Nosotros? re también preparada para hacer llegadas vivas como extensión de eso.

¿? ¿Nosotros? ¿el ll resulta útil 15 a 20 minutos de un acabamiento del barco? Deppe continúa. ¿? ¿Nosotros? el ll tiene un anfitrión en estudio, el seguimiento vivo, un cameraman en la conexión inflable, y viva con el equipo. Tan hay potencialmente cuatro ángulos agradables. ¿Él? ¿la comisión masiva del S.A., pero debe ser fresca, especialmente para la navegación avienta.?

En el reconocimiento del papel los medios de difusión juegan en traer el entusiasmo de la raza a millones de espectadores y entregando millones de dólares en el seguimiento de los medios valioso para los patrocinadores de la raza, Inmarsat presentará su concesión a bordo del reportero de $1.320 en cada pierna de la raza, más el premio $13.200 para que la mejor contribución total compita con cobertura.