{{{sourceTextContent.title}}}

¿Diversos tipos de ancla? pros - y - contra

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Cuando viene a elegir entre diversos tipos de ancla, hay una variedad de factores a considerar. Vyv $cox explica sus fuerzas y debilidades

{{{sourceTextContent.description}}}

¿Diversos tipos de ancla? pros - y - contra

Pescador

Los asimientos del pescador bien en roca y mala hierba, pero sus platijas minúsculas son probables arrastrar en cualquier otra parte inferior, gobernándola hacia fuera en la mayoría de los ancladeros. Los pescadores anclan donde están los pescados, sobre los filones y los afloramientos rocosos. ¿Él isn? t el extremo del mundo si su ancla arrastra. Ellos simplemente re-ancla, o el paquete ascendente y van a casa. Estas anclas son difíciles de manejar y de necesitar ser extremadamente pesadas proporcionar la tenencia adecuada. ¿La mayor parte de ponemos? el ancla de t durante la noche en rocas o mala hierba, tan allí no es realmente ninguna ventaja en llevar uno.

Arado

Como su homónimo agrícola, las anclas de CQR, del delta y de Kobra II arrastran cuando están tiradas difícilmente bastante, labrando la cama de mar. La carga real en la cual arrastran varía. Mi delta arrastró una vez gravemente en fango suave, obviamente en vientos de ráfaga extremos. ¿El navegar mensualmente? la prueba del ancla de s 2006 es muy frecuente ser una del más realista. Colocó las anclas de nueva generación firmemente en la tapa para la tenencia, el delta en el centro, CQR y Bruce firmemente en la parte inferior. ¿Tan porqué son los últimos dos tan populares? Casi todas las pruebas comparan las anclas 25lb (11kg), mientras que mundo-rodean los yates llevan CQRs de 55lb (25kg) o más. Anclas cuyo cargamento de la extremidad no es porciones maximizadas de la necesidad de peso a fijar. ¿El CQR? el cargamento de la extremidad de s es 12-16% de peso total. Deltas (y el Kobra muy similar II) tiene probablemente buen cargamento de la extremidad, el cerca de 28%, ayudándoles para fijar fácilmente pero en última instancia arrastrando en las altas cargas.

Copias

CQR y las copias de Bruce han estado alrededor por años; ahora hay delta golpea-offs, también. Las copias de anclas de nueva generación seguirán seguramente. Toma en algunos casos solamente una inspección precipitada para ver que las copias están hechas crudamente, soldado con autógena de maneras que un aficionado estaría avergonzado y con de la galvanización mínima. ¿Los tipos del molde son más difíciles de determinar por el ojo pero ellos? re hecha probablemente del arrabio, que es frágil y tiene fuerza extensible muy baja. ¿Usted? fotos del hallazgo del ll encajadas a presión en el Internet. Hay versiones del arrabio del CQR genuino, reconocidas por el peso marcado en las libras, terminando en ½. Éstos también tienden a ser frágiles y se encajarán a presión si están afectada difícilmente bastante.

Anclas planas

Las anclas de Danforth, de Britany, del FOB, de la fortaleza y del guarda tienen una superficie grande para su peso, así se sostienen extremadamente bien en partes inferiores del suave-a-medio. La determinación en estas partes inferiores es también buena, los gracias a las extremidades agudas de la platija, a un ángulo óptimo por la penetración. En partes inferiores duras tales como arena y ripia llenas pueden tender a patinar sin el ajuste. Su solamente desventaja: tienden a no reajustar cuando la marea o el viento cambia la dirección del tirón. Un ancla plana en aluminio ligero es así el kedge ideal, pero poca las elige como ancla de la glorieta.

Garra

No han hecho el Bruce genuino por muchos años. Fue hecha del acero de molde, de un material fuerte y resistente. Un gran número de copias se ha producido, a menudo en materiales de calidad inferior, frágiles y débiles. El Bruce original tenía ángulos exactos de la platija, desemejante de muchas copias. El artículo genuino fija y se sostiene bien en partes inferiores del suave-a-medio, se dice sostenerse en roca, pero sus luchas delanteras largas del borde para cortar a través la mala hierba. Una vez más los grandes, pesados trabajan lejos mejor los que pequeños.

Nueva generación

Esta categoría incluye el Bügel, Manson supremo, Rocna, Sarca y la espada. El primer de éstos, el Bügel, tiene una platija plana, gruesa con superficie relativamente baja, una caña de la placa y una barra de rodillo. El diseño hace fácil y relativamente barato fabricar aunque en última instancia, a las velocidades del viento probablemente nunca encontradas por la gran mayoría de yates, su tenencia pueda ser levemente menos buena.

El Manson y el Rocna son ampliamente similares, con cargamentos de la extremidad alrededor del 35% de peso, de caña de la placa y de barras de rodillo totales. La espada no tiene una barra de rodillo. Su cargamento de la extremidad es el más alto de todos, en el 47% de su peso total. El diseño es complejo, con una caña hueco que se separe de la platija para la estiba. El ajuste y la tenencia de todos estos diseños es excelentes; la espada particularmente ha ganado muchas pruebas del ancla. ¿El Sarca alcanzó la tenencia muy alta en pruebas recientes, pero la? s escaso en el Reino Unido.

{{medias[4412].title}}

{{medias[4412].description}}

{{medias[4413].title}}

{{medias[4413].description}}

{{medias[4414].title}}

{{medias[4414].description}}

{{medias[4415].title}}

{{medias[4415].description}}

{{medias[4416].title}}

{{medias[4416].description}}