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Conrado para construir la primera lancha a remolque de la arcón del GASERO para Norteamérica
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Otro jalón en el desarrollo del GASERO como combustible marina en los E.E.U.U. fue alcanzado adentro temprano - marche cuando las industrias de Conrado, ciudad de Morgan, La., firmaron un contrato para construir la primera arcón dedicada del GASERO barge adentro Norteamérica
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¿La lancha a remolque será construida por el astillero de Conrado Orange en Tejas para el centro de la corriente y su afiliado, la energía marina limpia de WesPac, que desplegará la lancha a remolque fuera infante de marina limpio de Tacoma, Washington? el cliente de s será los buques de carga de la Orca-clase del TOTALIZADOR, que se están convirtiendo al GASERO.
232 la lancha a remolque de la arcón de ' ×48'8 " ×15'8 " fue diseñada por el grupo del puerto de Bristol, Bristol, índice de refracción, con la entrada significativa de Conrado y de GTT, la compañía francesa que desarrolló la tecnología criogénica de la contención de la membrana del GASERO que era utilizada para este proyecto. Desemejante del tipo los tanques cilíndricos de C, los tanques de la membrana de GTT se pueden construir para caber espacios dentro de un recipiente. La cáscara del recipiente puede también servir como el exterior del tanque. Dentro de es una capa de espuma cubierta por el acero inoxidable.
Roberto Sampey, portavoz para Conrado, dijo que la compañía hizo un análisis de el ' casco 304 existentes para la memoria del GASERO. Con los tanques de C, la capacidad era el Cu cerca de 3.000. metros. Con los tanques de la membrana, la capacidad era el Cu 4.200. metros, un aumento del 40% en volumen.
La nueva lancha a remolque de Conrado tendrá una capacidad del Cu 2.200. metros. Ofrecerá un diseño innovador del mástil de la arcón, llamado REACH4, que fue desarrollado por GTT para la transferencia simple y segura del GASERO al recipiente del cliente.
Se espera que la construcción de la nueva lancha a remolque de la arcón del GASERO sea terminada por principios de 2016.
Conrado tiene derecho exclusivo a la tecnología de la membrana de GTT en Norteamérica.
¿? ¿Su realmente emocionante para nosotros y para la industria? Sampey dicho. ¿? ¿Él? gran cosa del S.A. para conseguir primer en los libros y a conseguir que pone en él. Pienso que mucha gente esperaba en ésta primera para conseguir puesta para arriba. ¿Tenemos algunos clientes que estaban semi-interesados, pero quién ahora han cambiado de puesto en el alto engranaje ahora que saben que esto es una posibilidad verdadera.?
¿? Bruce Buls