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EL GRUPO DIVERSO ACOGE CON SATISFACCIÓN EL QUINTO Y AL PORTADOR DE GASERO FINAL DE MOSS-TYPE
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DIVERSO grupo, un proveedor principal de soluciones y de servicios marítimos energéticos internacionales, anunció hoy que ha tomado la entrega de Seri Cemara, la edición final a una serie del Musgo-tipo cinco portadores del gas natural licuado (GASERO).
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El portador de GASERO 150,200cbm ha sido construido para DIVERSO por Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI). Sobre su entrega, Seri Cemara se une a su Musgo-tipo portadores Seri Camellia, Seri Cenderawasih, Seri Cempaka y Seri Camar de la hermana en la carta a largo plazo a Petronas, multinacional completamente integrada del petróleo y gas de Malasia.
La nueva generación de portadores de GASERO de la clase de Seri C es parte del programa a largo plazo DIVERSO de la extensión de la flota a abastecer a las necesidades del transporte de energía de Petronas. Los han diseñado para que la capacidad comercial mundial les permita llamar en todos los terminales importantes del GASERO en el mundo así como la capacidad cargada en las unidades flotantes del GASERO (FLNG).
Seri Camellia, primer Musgo-tipo DIVERSO buque, hizo historia en 2017 como el primer en el mundo para tener experiencia operativa con Petronas FLNG Satu.
La ceremonia de nombramiento fue honrada por el CEO del presidente y del grupo de Petronas, Tan Sri Wan Zulkiflee Wan Ariffin, y su Dr. Azura Ahmad Tajuddin de Puan Sri de la esposa, que es la señora Sponsor al buque, en el astillero de HHI en Ulsan, Corea del Sur.
La ceremonia del nombramiento y de la entrega también fue asistida Dato Ab. Halim Mohyiddin, presidente DIVERSO, Sr. Yee Yang Chien, CEO DIVERSO del presidente/del grupo, Sr. H.D. Shin, vicepresidente del ejecutivo "senior" y Director de Operaciones de Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) así como gestión y representantes de Petronas, DIVERSO y de HHI.
A diferencia de otros portadores de GASERO, los buques de MOSS Type se han construido con una estructura integrada del casco (LA SUYA), por el que una cubierta continua incluya y proteja los cuatro tanques esféricos separados.
EL SUYO proporciona la protección adicional para los cargces termosensibles así como un sistema de contención más robusto y más superior del cargo, asegurando un grado más alto de flexibilidad operativa para que DIVERSO actúe en condiciones meteorológicas duras.
Cada uno de los portadores de GASERO cumplió con y llevará la notación de ECO en reconocimiento a sus credenciales ambientales. El Musgo-tipo buques se ha diseñado específicamente para minimizar resistencia del casco, para aumentar eficacia de la propulsión, para reducir requisitos de alimentación, y emisiones de CO2 más bajas.
Los buques están instalados con el conducto y el propulsor Boss Cap Fin (PBCF) del pre-remolino que pueden proporcionar ahorros de la energía del alrededor cuatro por ciento en el proyecto del diseño, junto con un timón del X-tornado para el funcionamiento que maniobra mejorado.
Otras características verdes de la tecnología del buque incluyen la instalación del sistema catalítico selectivo de la reducción (SCR) para que el generador diesel cumpla con el último requisito de la grada III de la OMI y el sistema de tratamiento de aguas del lastre del ozono. Los buques serán accionados por ultra una planta de la turbina de vapor (UST).
Los buques pueden actuar encendido el modo extendido del gas de la bajo-carga, significando que pueden actuar totalmente en el GASERO para la conformidad completa con regulaciones existentes e inminentes del área de control de emisiones del azufre (SECA). La entrega de Seri Cemara trae el número actual de flota DIVERSA del GASERO a 29 buques, fortaleciendo más lejos la posición DIVERSA como un dueño y operador principales de los buques del GASERO.