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CARRERA DE CALMAC COMPLETA PARA EL TRANSBORDADOR DE RAASAY

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Uno de los buques de servicio más largos de CalMac del operador del transbordador se está retirando de servicio de la costa oeste.

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Raasay sirvió el Sconser a la ruta de Raasay durante 21 años de su lanzamiento en 1976 hasta que el tráfico creciente de la madera de la isla la hizo su obsoleto entonces se convirtió en uno de los buques del alivio de la flota hasta ser presionado nuevamente dentro de servicio regular otra vez en 2003 como la porción Kilchoan-Tobermory del transbordador del invierno.

Ella era el último de ocho ‘transbordadores de la clase de la isla’ lanzados y es capaz de llevar siete coches y a hasta 75 pasajeros.

La clase de la ‘isla’ que los buques transformaron los servicios para CalMac, ellos abrió una nueva ruta a Arran, dos rutas adicionales para reflexionar sobre y con tal que un vínculo seguro y confiable de Skye a Raasay. Siendo virtualmente permutables aumentaron grandemente la flexibilidad de la flota.

Jonathan Davies, superintendente técnico del pequeño buque de CalMac dijo: ‘Raasay ha sido criado excelente a lo largo de los años y él siempre triste ver un buque con tanto historia con la compañía que se movía encendido. Sus propiedades de custodia excelentes del mar significaron que en 21 años que servían en la ruta de Raasay ella nunca faltó servicio de s de un día’. ‘

CalMac actúa una flota de 33 buques que sirven la isla 27 y a comunidades remotas del continente a través de la costa oeste. Son la empresa de transbordadores más grande del Reino Unido que lleva el año pasado a más de 1,4 millones de pasajeros y 1,1 millones de vehículos.

Raasay ahora se ha devuelto al dueño Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL) que se espera que anuncie a un comprador para el buque pronto.

Demostraciones de la imagen: Gordon Law y Stuart Craig de Clyde River Steamer Club se unieron a al superintendente técnico del pequeño buque de CalMac, Jonathan Davies para una mirada pasada alrededor del buque.