{{{sourceTextContent.title}}}

Blount entinta el trato de la autorización para los buques del parque eólico de Maryland

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Blount Boats Inc., Warren, índice de refracción, ha firmado un nuevo acuerdo de la subconcesión que permitirá a Marine Applied Physics Corp. para construir los buques Barco-diseñados del sur de la transferencia del equipo del parque eólico (TVC) en su instalación de Baltimore.

{{{sourceTextContent.description}}}

MAPC construirá los diseños BRITÁNICOS como E.E.U.U. - bandera, barcos obedientes de Jones Act para que los órdenes de la turbina de viento sean empleados arriendos federales de Maryland. Los barcos del sur han diseñado y el cerca de 30% construido de las TVC funcionando por la industria de energía eólica europea.

Blount construyó los primeros E.E.U.U. - TVC para las transferencias atlánticas del viento, una filial de la bandera de Rhode Island Fast Ferry que mantiene el proyecto profundo del parque eólico del Block Island del viento. El pionero atlántico es un 70' un 6" el catamarán del aluminio de x24'x4 que fue puesto en servicio en abril de 2016 y llevó a trabajadores durante la construcción que verano y ahora durante las operaciones en curso en la cinco-turbina, arsenal de 30 megavatios.

Blount hizo un movimiento temprano de colocarse como proveedor para el viento costero de los E.E.U.U. cuando adquirió la licencia de los E.E.U.U. de los barcos del sur en 2011. El acuerdo de la subconcesión con Blount da a MAPC la oportunidad de ampliarse más allá de las aguas de Maryland.

MAPC es una compañía de 32 años que diseña y construye los buques para los clientes comerciales y militares, servidos y los metros sin tripulación de los buques de 4,3 a 40.

Los proyectos recientes de la compañía han incluido el diseño de cinco barcos de pasaje del subcapítulo T para el uso en bahía de Chesapeake, y la entrega de 24 botes de salvamento aire-caídos 
 para los puentes del para-rescate del Guardia Nacional del aire. MAPC está diseñando actualmente un buque sin tripulación de 40 metros para los requisitos emergentes de la marina de guerra.

La compañía trabaja en los compuestos para su arte más pequeño y en aluminio y acero para su arte más grande. La construcción del buque se realiza en Baltimore mientras que su trabajo compuesto es llevado por los personales en su Brunswick, la instalación de Maine.

La instalación de Baltimore de MAPC incluye 52.000. - pies sq. la instalación profunda de la fabricación que contiene dos bahías de 180 pies que son mantenidas por las grúas de puente de 30 toneladas. La instalación incluye trabajar a máquina del lleno-servicio, electrónica, y tiendas de soldadura.

Presidente Marcia Blount del alarde de Blount dijo que es una buena sociedad para su compañía de 69 años de la familia.

“Nos emocionan para haber encontrado a un socio bien capacitado para construir diseños del sur de los barcos como la industria costera se convierte y demanda para los aumentos de los buques de la transferencia del equipo exponencial,” Blount dijimos en la anunciación del acuerdo. El “experto técnico, control de calidad, y ubicación de MAPC ayudarán a hacer los barcos del sur el buque de la opción como trabajamos juntos para asegurar funcionamiento magnífico continuo.”

Presidente Mark Rice de MAPC dijo, que colaborando con Blount en la producción de diseños del sur del barco, “podemos aumentar la capacidad de producción colectiva, traer nuevas tecnologías al mercado, satisfacer necesidades contentas regionales, e introducir rápidamente el producto rápidamente al mercado creciente para los buques obedientes de la transferencia del equipo de Jones Act.”