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El infante de marina y la reparación de C&C entrega en segundo lugar de tres remolcadores a Marquette

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Belle Chasse, La. - basó al infante de marina de C&C y la reparación ha entregado a Marquette Transportation Co. el 160' x50 ′ Chris Reeves, el segundo de tres nuevos 6.600 caballos de fuerza, remolcadores de la Z-impulsión del triple-tornillo. Están entregando Chris Reeves apenas tres meses después del primeros, Cindy L. Erickson, que fue entregada por el infante de marina de C&C el 16 de febrero de 2018.

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Diseñado por el infante de marina del CT, Portland, Maine, el nuevo remolcador incluye tres motores principales de Cummins QSK60-M que se emparejen a tres empujadores de orientación de la Z-impulsión de Steerprop SP25D, una configuración que se diseñe para permitir velocidad, poder y maniobrabilidad óptimos. Además, las Z-impulsiones actúan en cargas más bajas del motor para impulsar eficacia del combustible.

Chris Reeves ofrece un total de 13 camas. La superestructura del buque se apoya en una cama de las primaveras para la comodidad añadida del equipo y un sistema del carpintero del suave-corazón fue instalado en los espacios de alojamiento para la comodidad y la seguridad contra incendios añadidas.

El infante de marina de C&C no es ningún extranjero a los remolcadores constructivos que se equipan con las impulsiones triples-z. En 2017, el boatyard construyó tres tales remolcadores para el infante de marina de SCF; cuáles fueron construidos y entregados en el plazo de ocho meses de uno a.

“Tomamos los plazos de la producción muy serios en el infante de marina de C&C y reparación,” Tony Cibilich con el infante de marina de C&C dijo en una declaración que anunciaba la entrega de Chris Reeves. “Entendemos el incentivo económico para todo el mundo implicada para producir estos buques a tiempo, mientras que mantienen el más de alta calidad de la construcción. ”

El tercer remolcador para Marquette se programa para la entrega este agosto, con el cuarto barco opcional programado para la entrega en diciembre.

Establecieron en 1997 y está situado al infante de marina y la reparación de C&C en 47 acres a lo largo del canal intracostero. Los diseños de la compañía y los remolcadores de las estructuras, buques costeros de la fuente, rastras, gabarras, junto con una variedad de otros buques marinos. Las instalaciones de la compañía se diseñan para realizar toda la nueva construcción debajo del tejado y para realizar reparaciones de la gabarra en tierra. El infante de marina y la reparación de C&C anticipa sus nuevos 83.350 sq. la ráfaga del pie y la instalación robóticas clima-controladas de la pintura serán completamente - operativas en julio de este año. Una vez que se termina la instalación, la compañía podrá terminar una ráfaga y un trabajo de la pintura en 30.000 barriles. la gabarra del tanque adentro cinco a seis días, sin importar el tiempo, los funcionarios de la yarda dijo.