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El infante de marina principal entrega el tercer remolcador a los servicios de la costa
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El infante de marina principal, La Batre, Ala del pantano., ha entregado el tercero de cuatro 67' los remolcadores del ′ x28, Sam P. Hise, a los servicios Co de la costa. Cada barco es accionado por un par de Y3MPTAW Mitsubishi 803 motores marinos diesel de la grada 3 de los caballos de fuerza (en 1.400 RPM) juntados a los engranajes marinos gemelos del disco MG-5321 con los ratios de reducción del 5:1 y los controles electrónicos E300 con R.W. Fernstrum Inc. refrigeradores de la quilla. Laborde Products Inc. suministró los motores.
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La corriente eléctrica viene de los generadores controlados electrónicos de la grada 3 gemelos de la aurora boreal M65C13.2S, chispeando 65 kilovatios de corriente eléctrica cada uno. Un par de Sound Propeller Services Inc. 70 propulsores de acero inoxidables aplanados del ″ 4 del ″ x 48 provee de empuje con dos J&S Machine Works Inc. 7 ejes de propulsor del grado 2 del ABS del ″ todo el Thordon Marine Industries Corp. transportes, bujes de Thorplas y sellos del eje.
El aire y Hydraulics Inc. de la Costa del Golfo proporcionaron el sistema de dirección y a un par de Quincy F325 que intercambiaba los compresores de aire. El LLC de Schuyler Maritime proporcionó 11" la instalación de parachoques de goma del ″ x18 alrededor del perímetro entero del buque junto con las rodillas del empuje, cubierta de la flota con los casquillos MMI-instalados de la soldadura entre todas las defensas. R.S. Price y Son Inc. proveyeron del sistema de la CA del alto voltaje de la pompa de calor de la mini-fractura de Mitsubishi en todos los espacios interiores el infante de marina de Blakeney que proporcionaba toda la artesanía en madera de encargo y finales interiores.
Donavon Marine proporcionó las ventanas de aluminio grandes de Diamond Sea Glaze y los valles que soldaban con autógena y el LLC de los fabricantes suministraron las puertas exteriores de aluminio. Además, Dickson Marine Supply proporcionó un par de Wintech los tornos de la cubierta de 40 toneladas y New World Inc. proporcionó toda la electrónica y comunicaciones para el buque.
Las capacidades para Sam P. Hise incluyen 10.400 galones. del combustible, 4.359 galones. agua potable y 9.500 galones. agua del lastre junto con el abastecimiento de un proyecto de funcionamiento máximo de 7' 9 ″.
