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Cuatro Kirby 2.700 remolcadores de los caballos de fuerza en curso en el hierro principal

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Los trabajos principales del hierro, Houma, La., están construyendo cuatro nuevos 2.680 remolcadores interiores de los caballos de fuerza para Kirby Inland Marine. El trabajo sobre el 88' los buques del ″ x35'x12'2 ha comenzado y la entrega se programa para agosto, octubre y diciembre de 2018, Main Iron dijo en la anunciación del contrato. Tres de los nuevos barcos se han nombrado — Bailey (casco 461), Bowie (casco 462) y Cochran (casco 463).

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Diseñado por Sterling Marine con 9 proyectos del ′, los buques serán propulsor gemelo 2.680 remolcadores convencionales de los caballos de fuerza. Los barcos serán utilizados en el transporte de una variedad de productos petroquímicos, de productos refinados, de aceites y de fertilizantes líquidos.

La propulsión principal será la responsabilidad de los motores diesel gemelos de Caterpillar 3512C-HD, produciendo 1.340 caballos de fuerza en 1.600 RPM cada uno. Los gatos dan vuelta a los apoyos a través de los engranajes marinos gemelos del disco MG-5600 con los ratios de reducción del 6.04:1 y el sistema de frenos del eje.

El poder del servicio de la nave vendrá a partir del dos que Juan Deere-accionó los gensets, chispeando 99 kilovatios de corriente eléctrica cada uno. El sistema de control marino, y eléctrico eléctricos de Río/hidráulicos sobre los sistemas de dirección redundantes hidráulicos principales y el flanquear serán instalados.

Las capacidades incluyen 40.434 galones. del combustible; 8.000 galones. agua potable; y 800 galones. aceite del lubricante y del engranaje. Los nuevos barcos ofrecerán los alojamientos para ocho equipos/pasajeros.

En cubierta sea una grúa de la cubierta de Rawson Koenig, dos tornos eléctricos de la cubierta del hydra de Nabrico de 40 toneladas, y un sistema del cabrestante del tirador del coche.

La habitación de la electrónica ofrecerá dos Furuno 2117 radares de BB/AC 12-kW con 19 monitores de la pantalla plana del ″, FA 150 con la HORMIGA de GPS, sistema de alarma navegacional del reloj del puente BR500, megáfono LH3000 y el sensor del tiempo, RD33 el receptor de los datos display/GP33 GPS y el transductor acústicos de 235 despegues, radios de VHF estándar gemelas de GX5500S, intercomunicador del comando de Jotron CIS 3000 con replican/metro del oscilación de Dehart RZ630, y Richie ÉL el compás magnético 845.

El área del servicio de Kirby atraviesa la red de la vía navegable de los E.E.U.U. incluyendo el canal intracostero del golfo, los ríos de Mississippi, de Illinois y de Ohio, y otros canales. Kirby actúa actualmente 998 gabarras interiores del tanque y 302 remolcadores.

Cenac que remolcaba el Co., también de Houma, adquirió trabajos principales del hierro en 2015.