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Wärtsilä firma el acuerdo de mantenimiento de cinco años del depurador
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Wärtsilä ha firmado un acuerdo de cinco años que cubría el mantenimiento de los sistemas de la limpieza de gas de escape instalados en tres buques manejados por la gestión de la nave de Wilhelmsen de Noruega. El acuerdo se asegura de que los buques sean completamente MARPOL obediente y puedan encontrar a OMI nuevas, límites más estrictos del azufre, entrando en la fuerza el 1 de enero de 2020
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Cada uno de los tres buques tiene un sistema híbrido del depurador de 25 MW Wärtsilä, que tiene la flexibilidad para actuar en lazo abierto y cerrado, usando el agua de mar para quitar el SOx del gas de escape. En modo del lazo cerrado el reactivo adicional se utiliza conjuntamente con la agua de mar.
Los servicios cubiertos según los términos del acuerdo entre Wärtsilä y Wilhelmsen incluyen auditorías anuales y pruebas de la seguridad para asegurar la conformidad en curso del MARPOL, calibración del sistema de vigilancia del sistema de vigilancia (CEMS) y del agua de la emisión continua así como de los cursos de aprendizaje operativo para el equipo de los buques.
“Para la gestión de la nave de Wilhelmsen, actuando sostenible y la conformidad del MARPOL que mantiene es absolutamente crucias,” dice a Jon Helge Ulstein, encargado del buque en la gestión de la nave de Wilhelmsen. “Este acuerdo con Wärtsilä se asegura de que lo estemos haciendo de una manera correcta y documentada de satisfacer los requisitos de las autoridades. Además, permite que realicemos previsibilidad costada a largo plazo y que canalicemos más foco en la operación crítica de la gestión de la nave.”
El “propósito de Wärtsilä es permitir a sociedades sostenibles con tecnologías elegantes. Queremos construir la conciencia de la continuidad y proporcionar las soluciones que ayudan a clientes a reducir o a eliminar emisiones,” dice a Glenn Holid, encargado de ventas en el musgo de Wärtsilä. “Este acuerdo con la gestión de la nave de Wilhelmsen hace exactamente que asegurándose de que los buques cumplen con el sistema de límites estricto del azufre por los estándares de la OMI. Además, el acuerdo provee de la gestión de la nave de Wilhelmsen la previsibilidad de los costes de mantenimiento del buque.”