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Powerplus concedió la nueva COSTILLA de RYS

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La isla del infante de marina Wight-basado de Powerplus es construir la nueva COSTILLA del aluminio de los diseños los 6.1m del barco del TT para la escuadrilla real del yate (RYS) después de ganar la oferta comercial

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¿El nuevo recipiente, conocido como? ¿Project-RYS#1? es un barco inflable rígido del aluminio de los 6.1m (COSTILLA), diseñado para una velocidad máxima o alrededor 30 nudos y con una capacidad de 12 personas. Powerplus realizará los paquetes completos de la arquitectura naval y de la electrónica usando los equipos internos en su yarda en el embarcadero de Thetis, Cowes.

¿? ¿El mandato para entregar Project-RYS#1 para la escuadrilla es muy agradable? Richard dicho Pierrepont, director de gerente, Powerplus. ¿? ¿Project-RYS#1 emplea a Volvo diesel de cuatro cilindros última, muy eficiente y confiable D4-225, motor marina comercial turbo-alzado atado a un jet de Hamilton del estado plus ultra 247.?

¿? ¿La opción de jet-conduce (sobre popa convencional o eje-conduzca) mayor maniobrabilidad de los fives y menos colada? un activo más importante cuando cerca de otros recipientes en aguas entrecortadas, confinadas. ¿También permite que los barqueros de RYS trabajen las aguas bajas, y también donde las mareas puede rápido-funcionar? él agregó.

¿El RYS dice que la nueva COSTILLA es una adición importante a la escuadrilla? recursos de s en su año del bicentenario.

¿Powerplus dice Project-RYS#1? los marcos de aluminio principales de s ahora se terminan en las fabricaciones de Cowes, los fabricantes principales de A&M para los barcos del sur y otros recipientes de aluminio principales del anuncio publicitario y del infante de marina del ocio.

Los agentes principales para el proyecto son Volvo Penta, motores marinas del infante de marina de Yanmar, de la sirena, de Perkins y de Mercruiser, y electrónica del infante de marina de Simrad, de Furuno, de Raymarine, de Mastervolt y de B&G.

La entrega es debida en Q2 2015.