MOTEURS BAUDOUIN - UN SIGLO QUE ACCIONA AL INFANTE DE MARINA COMERCIAL

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En 2018 Baudouin celebra su 100o aniversario de cuando Charles Baudouin construyó su primer motor para un barco de pesca en las orillas del mediterráneo en Marsella. La herencia marina de Baudouin está en el corazón de su éxito - sus motores son distinguidos siendo propósito diseñado para el ambiente marino y no derivado de un motor bajo automotriz.

Baudouin construye los motores a un pronóstico anual, en comparación con una orden individual y por lo tanto sus distribuidores, tales como Proteum que representa Baudouin en el Reino Unido y la Irlanda, pueden resolver a menudo horario de entrega apretados. El encargado del desarrollo de negocios de Proteum, Chris Lambert explica, “podemos suministrar típicamente a un cliente que tenga un motor fallado con un motor de Baudouin del reemplazo dentro de un mes y a veces menos, pintado y clasificado a la especificación del cliente. Si la necesidad de usuario es estructurada y parte de un horario de mantenimiento previsto para substituir un motor, podemos entregar el producto en el plazo de 6 a 8 semanas.”

La gama M26.2 de motores mecánicos incluye seis, ocho y 12 versiones del cilindro. Éstos están disponibles en los grados intermitentes, continuos y sin restricción con la gama actual que proporciona ajustes de poder en cualquier nivel entre 95kW (130hp) y 1103kW (1500hp). Tiene otra gama de ‘W ‘de motores mecánicos disponibles en cuatro y seis versiones del cilindro. Todas las gamas de motores cumplen con los últimos estándares ambientales.

La simplicidad del diseño de los motores mecánicos también su asequibilidad, en términos de compra y con costes de la vida, los hace adecuados idealmente a los barcos pesqueros, a los tirones y a los workboats. Son fáciles tener acceso para el mantenimiento con un nivel de la normalización componente y jactarse algunos de los intervalos más largos del servicio de la industria marítima. Los repuestos también competitivo se valoran. “Un ejemplo es un inyector de combustible, que para un motor mecánico de Baudouin está en la región de 300 euros. Esta parte puede costar hasta cinco veces que el periodo de otros fabricantes”, diga a Chris Lambert de Proteum.

Baudouin también ofrece una gama de motores electrónicos, los M26.3 del filo, que cumplen con la última OMI los estándares de la grada IV de III y de EPA y ofrecen potencia continua incomparable a la tecnología del ratio de peso y de la reducción del nivel de ruidos. Entregan la economía del combustible superior sin poder de compromiso del motor y son también más pequeños, más ligeros y más flexibles, reduciendo costes y requisitos de espacio mientras que maximizan confiabilidad de producto. La gama electrónica de los ajustes de poder de la gama de 331kW (450hp) a 1214kW (1650hp).

Mientras que Baudouin emprende un nuevo siglo en su historia, la confiabilidad, la durabilidad y la energía limpia continúan siendo su foco dominante. Con su nueva y extendida gama de productos cumpliendo los requisitos de cliente más rigurosos y los estándares reguladores, los clientes marinos en el mundo entero pueden depender de Baudouin para mantenerlos en servicio.