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EL CAT RÁPIDO ANIMA PARA ARRIBA SERVICIOS DE TRANSBORDADOR DE LA ISLA

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El transbordador de alta velocidad Noruego-construido ‘gato de Adler’ ha entrado servicio de la isla de Mar del Norte mientras que la nave más rápida de la flota del nuevo propietario, Adler- Schiffe, divulga a Tom Todd.

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Con una velocidad superior de 34 nudos, los 30m largos, gato ancho del 10.6m Adler es más rápidos que un de los otras naves en las 26 flotas fuertes del Mar del Norte alemán principal y del operador báltico del transbordador, portavoz Juliane Nissen-Hünding de Adler dijeron el diario marítimo. Es también el único catamarán, ella añadió.

El gato de Adler acaba de abrir un nuevo servicio del fin de semana entre Cuxhaven y el centro turístico isleño alemán de Sylt. Descrito por Adler-Schiffe como buena alternativa a los viajes del largo camino y del carril, el servicio está además de ésos actuados ya por Adler entre las islas del Frisian y el Heligoland del norte y del este.

Construido en 1999 por el astillero noruego Oma Batbyggeri, el catamarán del todo-aluminio estaba en servicio de la isla en Noruega como Renoy antes de ser vendida a los transbordadores rápidos alemanes de la filial de Adler y fletamento a Adler-Schiffe Sylt-basado tarde el año pasado.

Los informes dijeron que Adler había estado en el puesto de observación para un transbordador del bajo-proyecto conveniente para la operación de las islas del Frisian del agua poco profunda. Nissen-Hünding dijo que Renoy experimentó una “reinstalación completa “en Oma Batbyggeri antes de unirse a Adler-Schiffe. Incluyó un aumento en la capacidad de pasajero de 182 a 224 alcanzada por la conversión del más bajo de sus dos cubiertas. La nave también fue cabida con una defensa del arco para facilitar atracar y salida rápidos. Un informe observó esto significó que la nave se podría también utilizar para el servicio costero.

El gato ahora draws1.5m de Adler del gemelo-propulsor 308gt en vez de los 2m de Renoy, la portavoz de Adler-Schiffe dijo el diario marítimo. Es conducido por el tipo 12V2000M70 de cuatro motores diesel del MTU con una salida combinada de 3152kW. Aunque sea capaz de 34 nudos, su velocidad de servicio regular sea 27-30 nudos, ella añadiera.

Adler Schiffe es el operador y el fletador más grandes de las naves de la excursión en el Mar del Norte alemán y las costas bálticas. Es solamente el otro transbordador de pasajero rápido es los 42m Adler expreso. Que el transbordador rápido del monohull de los 41.96m lleva a 420 pasajeros, dibuja el apenas 1.2m y tiene una velocidad de servicio de 24 nudos. También fue construido en Escandinavia – en Marinteknik Verkstads Oregrund en Suecia – en 1993.

La nave más grande de Adler es el pulso, y ahora de 113 años, vapor lateral Freya de la excursión de la paleta de los 51.6m.