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LA PRIMERA DRAGA DEL GASERO DE EUROPA CONSIGUE EN CURSO EN LA REPARACIÓN DE BARCOS DUNKERQUE DE DAMEN

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Trabajo comenzado en mayo de 2018 en Damen Shiprepair Dunkerque en la conversión de la draga de la tolva de la succión que se arrastra (TSHD) Samuel de Champlain de la propulsión diesel-eléctrica a la capacidad del dual-combustible que combina el MGO y el GASERO.

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Una ceremonia fue celebrada en la yarda para marcar el primer corte del acero para la prefabricación de una nueva sección del casco que sostendrá los nuevos generadores y el otro equipo.

El presente en la ocasión era Jean-Pierre Guellec, CEO de los Dragages-puertos de GIE, el dueño del buque, Stéphane Raison, Président Directeur Général de Dunkerque marítimo portuario magnífico, y de Eric Sorel, comandante de Port, así como representantes de Damen Shiprepair Dunkerque (DSDu) y del equipo de proyecto de Samuel de Champlain.

El CEO Mark Jan van den Akker de DSDu hizo un discurso agradable en el cual él observó que el GASERO es un combustible del futuro con un papel importante en el movimiento hacia emisiones más bajas, y que la conversión de buques diesel convencionales al dual-combustible añadiendo capacidad del GASERO es una opción viable.

Samuel de Champlain es el primer tal conversión que se hará por DSDu y la yarda es orgullosa estar en la vanguardia de esta transición.

Bajo contrato, Damen está entregando un paquete de llavero que incluya la ingeniería, la adquisición y la ayuda. Los estudios de la ingeniería se están subcontratando a LMG MARIN FRANCIA.

El sistema de propulsión actual de Samuel de Champlain es MGO ardiente diesel-eléctrico, y así que el paquete incluye el cambio de generadores a los modelos del dual-combustible y la instalación de las instalaciones a bordo del almacenamiento del GASERO.

Los nuevos motores serán instalados en un nuevo bloque que se esté prefabricando actualmente en el taller de DSDu y esto será instalada a finales de este año mientras que el buque está en dique seco.

Construyeron en 2002 y es el buque a Samuel de Champlain más grande de la flota de los Dragages-puertos de GIE. Basado en el puerto marítimo magnífico de Nantes-Santo-Nazario, ella divide su tiempo entre los estuarios del Loira y del Sena.