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Damen introduce tirones de la nueva generación en SU Marsella

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Damen Shipyard Group está revelando su nueva formación de tirones de nave-dirección en el tirón, el salvamento y el convenio internacionales de OSV en Marsella, Francia, ofreciendo el tirón 2513 de RSD.

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Dedicado a la nave que dirige, los 2513 alcanza 70 toneladas métricas de tirón del bolardo en empuje y los modos del tirón, arquean siempre primero y con su diseño gemelo patentado del skeg de la aleta para la seguridad. Damen comercializa el diseño como “concepto seguro, simple y eficiente, ideal para las operaciones terminales.”

Una nueva serie de buques multiusos compactos, del tirón 2312 de ASD y del tirón 2813 de ASD, cubre las necesidades de la dirección de la nave y de otras misiones incluyendo salvamento y el remolque costero.

En empuje y tirar de modos los diseños tienen respectivamente 60 toneladas y 80 toneladas de tirón del bolardo. Los 2312 tiene alojamientos Convenio-obedientes de trabajo marítimos para un equipo de seis y la cubierta en popa está de 54 metros cuadrados. Los 2813 tiene alojamientos para 10 y una cubierta en popa de 82 metros cuadrados.

Además de sus nuevos diseños, Damen ha puesto al día su tirón 2810 de ASD a los 2811, y está introduciendo un tirón actualizado 3212 de ASD, que primero fue introducido en SU 2012.

Todos estos buques de la siguiente generación se presentan para cumplir con las nuevas regulaciones de la estabilidad, se inician como reglas de clase armonizadas y son hechos cumplir por la organización marítima internacional para la adaptación en enero de 2020.

El “aumento de los estándares para los requisitos de la estabilidad es una respuesta clara y necesaria de las sociedades de la OMI y de la clasificación al poder cada vez mayor y compacticidad de tirones de nave-dirección modernos de asegurar seguridad máxima en operaciones,” según Damen.

Los nuevos tirones de Damen se equipan de un sistema de reducción marino modular del NOx, para permitir conformidad con regulaciones de la grada III de la OMI. El sistema alcanza la flexibilidad para que los dueños cumplan con las más nuevas regulaciones de la emisión – que serán ampliadas gradualmente sobre los puertos del mundo – directamente desde el principio de edificio, durante el edificio o aún como modificación fácil.

Los tirones se equipan de nuevo Damen Digital Platform, construido para ocuparse de los desafíos diarios en el planeamiento y el mantenimiento de operaciones y permiten a clientes aumentar la eficacia de sus operaciones por un futuro sostenible.

“Hemos estado trabajando difícilmente en equipo en el desarrollo de esta siguiente generación,” el Director de producto de Damen tira de Dirk Degroote dijo en la anunciación de la nueva formación. “Sabíamos que era importante no reinventar la rueda. Nuestros buques se han probado confiables y eficientes a lo largo de los años y todavía tienen mucho a ofrecer. El ese ser el caso, el desarrollo de la serie de la siguiente generación ha estado sobre tomar el mejor de nuestros buques existentes y el adición de la innovación para entregar una gama de buques cabidos para el futuro.”