Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
Sistema de batería de Rolls Royce para dos buques costeros
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
El infante de marina comercial de Rolls Royce dijo que ha recibido una orden para entregar un sistema de energía con pilas para dos buques costeros (PSVs) actuados por energía de oro Noruega-basada a poca distancia de la costa.
{{{sourceTextContent.description}}}
La entrega incluye el sistema de energía de ahorro, que fue puesto en marcha por Rolls Royce a principios de este mes. Además, los dos buques recibirán una mejora del paquete existente de la ingeniería de diseño de nave de Rolls Royce para hacer juego las nuevas características. Esto incluye una mejora del sistema de colocación dinámico (DP), de la centralita telefónica principal y del sistema de control de ACON juntado con un sistema de vigilancia de energía de Rolls Royce, proporcionando una descripción completa del uso de la energía a bordo.
En total, los dos PSVs Orla y Frayja recibirán una mejora que las ventajas el ambiente y la eficacia económica de las naves. La meta costera de la energía de oro es alcanzar las operaciones respetuosas del medio ambiente y rentables para todos sus buques, acentuando rendimiento energético, continuidad y un perfil bajo de las emisiones de acuerdo con el estándar de la OMI para un plan de gestión del rendimiento energético de la nave (SEEMP). La compañía está entre los pocos operadores costeros de la nave global que son completamente el ISO 50001 (estándar de la gestión de energía) certificado, que implica el tener de un marco para la medida, el registro, divulgar y auditar del rendimiento energético.
La energía de oro ha sido parte de proyectos pilotos numerosos que se extendían de instalaciones y de mejoras físicas de buques a los proyectos digitales de “Big Data”. Todos con las blancos claras para alcanzar ventajas ambientales.
La energía de ahorro de Rolls Royce es una unidad de almacenamiento competitiva costada de energía que incluye un sistema de batería muy eficiente y enfriado por líquido en un diseño modular. El producto es escalable según energía y requisitos de alimentación, y cumple con las legislaciones internacionales para los sistemas de propulsión bajos y cero de la emisión.
El NS Orla y el NS Frayja actúan fuera de Stavanger, Noruega, y son bien sabido a Rolls Royce. Ambos buques están de diseño del CD de Rolls Royce UT 776 con capacidad de la limpieza del derrame de petróleo, y tienen una extensa gama de equipo de Rolls Royce a bordo, incluyendo el sistema de la supervisión de la energía de Rolls Royce (EM). El sistema del EM fue añadido al sistema del control y de la automatización de estos buques y comenzó a recoger datos del buque detrás en 2015, y se ha juntado con otros proyectos pilotos de la tecnología recibidos por energía de oro a poca distancia de la costa.