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El commoditisation de servicios submarinos en Asia

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Hay un consenso general entre los jugadores de la industria que assisten a la conferencia submarina de Asia del diario costa afuera inaugural de la ayuda en Singapur que la reducción de los costes es aquí permanecer, incluso si el precio del petróleo crudo se arrastra respaldo a US$70-US$80 por barril

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¿Altavoces del mundo? los jugadores submarinos principales de s dos, 7 submarinos y Saipem, abrieron la conferencia recordando a la audiencia que las reducciones de los gastos en inversión de capital estaban ya en las tarjetas incluso antes de que el precio del petróleo comenzó su caída alarmante sobre de US$100 debajo de US$60.

En 2014 Shell temprano había tajado ya sus gastos de capital para 2014. Esto fue seguida por un aviso de la reducción de los costes de Statoil momentos antes de mediados del año.

El precio del petróleo había recuperado un poco de tierra para negociar sobre US$60, pero el daño hecho a los fondos de los jugadores de la industria consideró reducciones más futuras del presupuesto reveladas por las compañías petroleras nacionales, incluyendo Petronas, PTTEP y China National Oil Corporation Costa afuera (CNOOC). Las últimas figuras de inventario del aceite de los E.E.U.U. hicieron el precio del petróleo invertir esos aumentos modestos y caer de nuevo debajo de US$50/bbl.

¿Tenencias de Nomura? ¿el jefe regional de la investigación de aceite y del gas, Gordon Kwan seleccionó CNOOC como teniendo? el menos cuarto de reducir coste como se amplía en aguas más profundas y más lejanas?. ¿Nomura estima CNOOC? s todo incluido por coste del barril se coloca en US$50, comparado con US$66.10 para PetroChina y US$66.90 para Sinopec. Nomura es positivo que sin embargo, ése el precio del petróleo rebotará a US$75 a US$80 en los 12 meses próximos.

Sin embargo, los locutores de 7 submarinos y Saipem dijeron que la industria submarina debe prepararse para escribir de 2015 dado el ofrecimiento de actividad y las concesiones de contrato está abajo.

¿7 submarinos? vice presidente mayor de s, Dick Martin advirtió contra la gestación larga del ciclo de contratación, que podría traducir a los años antes de ofertas termine sus ciclos completos.

Un efecto secundario positivo del descenso en gastos en inversión de capital es una rampa-para arriba proyectada de la demanda del mantenimiento del área de la pista de aterrizaje como las compañías petroleras intentan atenuar contra cualquier declinación en la producción de refrenar nuevas inversiones del desarrollo de campo, director general de Asia de los servicios submarinos de Bourbon, Jean-Charles Audouin dijo.

Con todo, incluso dentro de una inspección, de un mantenimiento y de un sector anticipado más boyantes de la reparación, hay un contragolpe potencial del commoditisation de servicios submarinos frente al exceso de provisión a través de los varios activos que mantienen el segmento. ¿Saipem Asia? director de gerente de s, Bellotti máximo comentó que éste había graduado de una amenaza para una realidad.

Los datos de sistemas del área de la pista de aterrizaje, vice presidente mayor de la citación de Singapur del banco de DVB para las finanzas costa afuera, enero Solemsile, dijeron que ése cerca de 30 buques de apoyo de la construcción son en el libro de pedidos.

M3 el director general marina, Mike Meade dijo que se están construyendo otros 10 buques de apoyo que se zambullen, dos cuyo está alrededor ser cancelada.

En el descenso actual de la industria, Sr. Solesmile advirtió que los bancos exijan contratos de la carta, típicamente apenas bajo o sobre cuatro años, antes de ampliar el financiamiento.

¿7 submarinos? Sr. Martin de s impulsó la industria para tomar la oportunidad de reducir coste en medio de un paisaje cambiante de la cadena de suministro para crear modelos comerciales más sostenibles. ¿? ¿Tendemos al procedurise excesivo? Sr. Martin dijo, agregando que esto se ha exacerbado especialmente después de la tragedia de Macondo en el golfo de los E.E.U.U. de México. Él sugirió la estandardización como la manera que iba adelante, aunque él reconociera el desafío planteado por políticas contentas locales de gobiernos en la región de Asia Pacific.

¿Saipem? Sr. Bellotti de s dijo que en Asia Sur-Oriental, el problema es compuesto por las diversas características de políticas contentas locales a través de naciones. Él cree que la industria podría también ganar eficacias cortando capas de terceros creados durante épocas de márgenes más gordos.

La reducción de los costes y el aerodinamizar serían necesarios para la salud de largo plazo de una industria, que, como un locutor dijo, tiende a ser primera para sentir el dolor de un descenso en actividad por aguas arriba, con todo del último para probar el dulzor de cualquier venta a cotización superior.

En una encuesta se sostuvo en la conferencia, la mayoría de la confianza expresada los delegados que podría haber una recuperación de mercado antes de 2017.