{{{sourceTextContent.title}}}

Bravo del proyecto: Todos los detalles detrás del nuevo superyacht el 109m híbrido de Oceanco

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Después de la cobertura exclusiva de los tiempos de SuperYacht del lanzamiento de Oceanco de su nuevo yate Y718 del motor de 109 metros durante el fin de semana, el constructor holandés lanzó los detalles adicionales cerca de uno de sus yates más innovadores construidos nunca.

{{{sourceTextContent.description}}}

El bravo del proyecto como la también conocen, fue movida fuera de su pasillo de equipo sobre las horas de la madrugada el sábado y se espera que experimente el ensayo de mar riguroso que prueba hacia fuera en el Mar del Norte como equipo final en el yate ocurre en Alblasserdam.

El bravo es el primer proyecto de Oceanco construido según un nuevo diseño y construir a LIFE llamada filosofía (alargado, innovador, económico en combustible y Eco amistosos). La VIDA incorpora estos aspectos fundamentales en una plataforma naval inteligente que junta ofrezca un ambiente equilibrado a bordo entre los espacios técnicos y de la huésped. El director de los arquitectos navales laterales, James Roy explica: “El uso del diseño de la VIDA de la propulsión híbrida avanzada que incorpora capacidad significativa de la batería, combinado con una sola sala de máquinas de la grada permite el uso nuevo del espacio de entregar áreas del alojamiento de lujo excepcional.”

Seleccionaron al ciudadano actuar como representante del dueño durante la estructura del proyecto. “Con bravo del proyecto creamos un yate verdaderamente espectacular cuya excelencia es una reflexión clara del compromiso de un equipo de proyecto dinámico y profesional.”

El colaborator de largo tiempo de Oceanco y el diseñador del exterior del bravo, Nuvolari Lenard explica la historia detrás del diseño radical con todo levemente familiar del proyecto. “Después de que las innovaciones introducidas con la alfa Nero, Oceanco pidió que “aumentáramos la barra” y que creáramos otro diseño notable y revolucionario, dicen a Dan Lenard, socio mayor de Nuvolari-Lenard. “Nuestro acercamiento con bravo era mantener un perfil imponentemente liso sin sacrificar ningún espacio interior.”

Otra parte integrante del equipo de diseño era Reymond Langton, el estudio detrás de los interiores del bravo que deben todavía ser revelados. Pascale Reymond, socio en la empresa del diseño, da un avance de lo que podemos esperar. “Trabajamos con los artesanos y los artesanos a crear anunciaron ilustraciones, telas y pedazos de los muebles de la firma que toda la cosechadora para crear un ambiente caliente, de invitación a bordo para la familia del dueño y a huéspedes.”

Las especificaciones que cruzan serán una vez confirmado bravo se han probado en el mar en donde la veremos en la acción por primera vez.