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#Novedades de la industria
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SISTEMA HÍBRIDO DE LA MODIFICACIÓN CORTA DEL MAR
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el grupo tecnológico Finlandia-establecido jefatura Wärtsilä ha firmado un acuerdo con el naviera internacional Hagland que enviaba TAN para una instalación híbrida de la modificación.
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El proyecto ocurrirá a bordo del capitán de Hagland, un buque de carga general poseído por el envío de Hagland. Será el primer proyecto de su clase nunca en usos del envío del cortocircuito-mar. El acuerdo fue firmado en diciembre de 2018.
El proyecto está en respuesta a un acuerdo colaborativo entre el envío de Hagland y NOAH TAN, al ambiente y a la compañía noruegos del recurso, por el que el envío de materiales a la isla de Langøya en Noruega se requiera para estar vía ambientalmente los buques de los sonidos.
Se incluye en la solución una conexión de poder de la orilla para proporcionar el poder para cargar/que descarga operaciones y para la batería que encarga, un nuevo engranaje de reducción del despegue de poder (PTO) y el poder admiten la tecnología (PTI), y un reductor de Wärtsilä NOx (NI). Se estima que la reducción total en emisiones del óxido de nitrógeno (NOx) después de la modificación podría ser tanto como el 80 a 90 por ciento, mientras que se espera que los ahorros de coste del combustible totales estén en el rango del 5 a 10 por ciento. La capacidad de la batería será suficiente navegar dentro y fuera de puerto en la energía eléctrica por aproximadamente 30 minutos, que reducirán con eficacia niveles del ruido y de la contaminación cerca del puerto.
