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INCAT ENTREGA EL NUEVO TRANSBORDADOR RÁPIDO GRANDE A LOS TRANSBORDADORES DE VIRTU DE MALTA
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El constructor Incat del barco de alta velocidad celebró la entrega de su último transbordador rápido grande, un catamarán de 110 metros para los transbordadores de Virtu de Malta, el 7 de febrero de 2019.
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El casco 089 de Incat salió de HobartTasmania el 6 de febrero y la llegada en el puerto magnífico, La Valeta se espera antes de fin de mes.
El santo Juan Pablo II es el 44.o transbordador rápido comercial grande entregado por Incat y el sexto superior a 5,500gt en la última década; una década también compartida con 19 otros newbuilds de Incat de transbordadores de pasajero y de buques de apoyo más pequeños.
Los ejecutivos del presidente Robert Clifford de Incat y de Incat fueron unidos a en Hobart por los ejecutivos Francis Portelli y Matthew Portelli de los transbordadores de Virtu para ver al santo Juan Pablo II apagado en su viaje de la entrega vía el Océano Índico, el Mar Rojo y el canal de Suez.
“El catamarán wavepiercing del metro The110, uno del más grande, y la mayoría del revolutionarybuilt por la yarda es el primer buque del newbuild de Incat para unirse a la flota de Virtu,” dice a Robert Clifford.
“Virtu balsea confiabilidad, mantener del mar, comodidad de pasajero, capacidad y economía crecientes wasseeking con tiempo muerto menos operativo que los buques su flota actual.
“Conocían exactamente lo que quisieron y, con la ventaja de la prueba extensa del tanque y los estudios, creemos que hemos dado vuelta a esa visión en realidad con el santo Juan Pablo II,” él dice.
El CEO de Incat que Tim Burnell dice “a pesar de estar en la vanguardia de la industria durante 40 años, Incat todavía está desarrollando el producto.
“Usando la última dinámica de fluidos de cómputo (CFD) y las técnicas de prueba modelo de libre-funcionamiento hidrodinámicas, el hullform de perforación bien probado del catamarán de la onda de Incat se ha desarrollado más a fondo para las condiciones mediterráneas del invierno.
“Las pruebas hidrodinámicas fueron emprendidas por Seaspeed Marine Consulting en el tanque del lavabo y de la nave del océano en el Gosport, Reino Unido – instalaciones asociadas normalmente al Ministerio BRITÁNICO de los proyectos de Defensa.
“El resultado es totalmente un nuevo arreglo del arco y la altura creciente del túnel, asegurando al santo que Juan Pablo II se cabe verdad para el propósito en operaciones a lo largo de todo el año del transbordador en cuál es una ruta mediterránea expuesta de la isla,” Tim Burnell dice.
