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5 maneras de mejorar la estabilidad de su yate

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Tras la notable mejora de la tecnología de estabilización de yates en las últimas décadas, un número cada vez mayor de propietarios de superyates se están dando cuenta de la importancia de la estabilidad de los yates para su experiencia en el agua. Ya sea teniendo en cuenta la estabilidad en la planificación de una embarcación de nueva construcción o añadiendo estabilizadores de aletas durante el reacondicionamiento de un yate de 20 años de antigüedad, hay una amplia variedad de opciones para lograr este objetivo

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Para una embarcación de nueva construcción, el cálculo del peso y del centro de gravedad es vital para cada diseño: una embarcación flota en el agua como una balanza, por lo que si hay demasiado peso en la proa o en la popa, la embarcación tendrá un trimado y si hay demasiado peso en un lado, tendrá un ángulo de escora. Con el centro de gravedad, es el mismo. Si esto es más alto de lo esperado, la estabilidad empeorará y, por lo tanto, hacer un cálculo adecuado es la clave del éxito. En contraste, para un yate reacondicionado, usted está limitado en opciones para alterar la estabilidad como el yate es como es.

Aquí, los expertos del estudio holandés de arquitectura y diseño naval, Diana Yacht Design, nos ofrecen sus ideas sobre cómo mejorar la estabilidad de su superyate y nos dicen por qué, sorprendentemente, demasiada estabilidad puede ser algo demasiado bueno.

1. Modificación del casco

La primera manera de aumentar la estabilidad de su yate es modificando el casco. Ya sea alargando la popa o transformando el tipo de popa, por ejemplo, cambiándola de popa de canoa a popa de popa -como hizo Diana Yacht Design durante la reconstrucción de Legend- o simplemente aumentando la línea de flotación de una popa de popa existente, aumentando el volumen en la popa del barco -como se ve en el Feadship Rio Rita de 56 metros-, esto puede tener un impacto positivo en la estabilidad del yate en el agua

Aunque el alargamiento de la popa puede mejorar la estabilidad del yate, hay otros factores a tener en cuenta. Si el yate se alarga significativamente, puede ser necesario aumentar el recubrimiento del casco del buque para garantizar que el buque sea lo suficientemente fuerte, lo que obviamente conlleva costes asociados. Por ello, una empresa como Diana Yacht Design puede comprobar de antemano si estos trabajos deben ser realizados por usted, ayudándole a optimizar su reacondicionamiento y asegurándose de que se mantiene dentro del presupuesto

2. Adición de lastre

En segundo lugar, la adición de lastre bajo en el buque es otro método para mejorar la estabilidad de su yate, ya que mantendrá una posición más profunda en el agua y bajará el centro de gravedad. Aunque esto se puede hacer con lastre de plomo, el mismo efecto también se puede lograr mediante el uso estratégico de tanques, ya que un yate a plena carga es siempre más estable que un barco de carga ligera

En lugar de añadir lastres, si mantiene algunos depósitos de combustible llenos en todo momento durante el funcionamiento del barco, éstos actúan como contrapeso y mantienen el centro de gravedad más bajo en el yate. Sin embargo, esto limitará el alcance que usted puede viajar en su barco.

3. Estabilizadores

Ciertamente, la solución más obvia a la cuestión de la estabilidad es elegir entre la gama de diferentes tipos de estabilizadores que puede añadir a su yate. Con la mejora de la tecnología de los estabilizadores, muchos de los reacondicionamientos incluyen ahora la sustitución de los antiguos estabilizadores lineales por modernos estabilizadores de velocidad cero. Los sistemas estabilizadores modernos y activos son autodidactas y pueden adaptarse a diferentes estados de la mar, además de ser cada vez más asequibles. Un estabilizador mejora el confort a bordo reduciendo el balanceo del barco y, por lo tanto, dando la sensación de una mayor estabilidad.

Los diferentes tipos de estabilizadores para yates incluyen los estabilizadores de aletas, que se fijan al exterior del casco, así como los estabilizadores de giroscopios que se encuentran en el interior. En particular, los estabilizadores de aletas se añaden comúnmente a los yates durante los trabajos de reacondicionamiento, ya que ocupan poco espacio

Al estar situados en el exterior de un buque, los estabilizadores de aletas pueden ser vulnerables a ser dañados y también crear resistencia, con lo que se reduce la velocidad del buque. Por el contrario, los estabilizadores de giroscopios se encuentran a menudo en yates más rápidos, ya que los propietarios quieren que los buques sean lo más elegantes e hidrodinámicos posible. Por último, dado que los estabilizadores de giroscopios se instalan en la parte baja del buque, también pueden mejorar la estabilidad.

4. Quitar el peso de la parte superior

Como es de esperar, cuando realice trabajos en su superyate, el peso del barco se verá alterado, alterando también el centro de gravedad, por lo que la estabilidad del barco también deberá ser recalculada por razones de seguridad. Existe un límite del 2% para que el peso de un yate pueda ser aumentado o disminuido antes de que una sociedad de clasificación exija que se lleve a cabo una prueba de inclinación.

Otra manera de mejorar la estabilidad de su yate es eliminar el peso de la parte superior de la embarcación. Por ejemplo, durante la reconstrucción del yate a motor de expedición de 77,4 metros Legend, Diana Yacht Design retiró tanto el mástil central como el mástil delantero del barco original - que había sido construido como un remolcador rompehielos por IHC Verschure en 1974 - quitando este peso del barco y mejorando su estabilidad general. Esto también se puede conseguir sustituyendo un mástil de acero por un mástil de aluminio más ligero o un mástil de composite.

5. ¡No exageres!

Cuando se trata de estabilidad, hay algo que es demasiado bueno. Si usted exagera la estabilidad de su yate, puede causar problemas a sus invitados. Existe un "período de rodaje" óptimo, el tiempo que tarda un barco en moverse de un lado a otro y de un lado a otro, que es de entre 6 y 8 segundos para un yate de 40/50 metros. Si este tiempo se ve afectado, puede hacer que los invitados a bordo se sientan ansiosos o incluso mareados

En resumen, se trata de un equilibrio entre seguridad, confort y características de navegación. Esto es parte de la maravillosa experiencia de pasar tiempo en el agua y debe ser esperado y celebrado.