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Superyacht de la semana: ¿Línea de encargo? s Navetta 28

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¿El Navetta 28 es del grupo de Ferretti? ¿línea de la aduana de s? ¿serie de la semi-dislocación de s, y es el resultado de la cooperación entre el grupo? el departamento de la investigación y desarrollo AYT&D de s y el montante interno de Centro team, junto con proyecto del International de Zuccon del estudio.

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¿Ella toma varias soluciones innovadoras de ella? ¿hermana? ¿, la línea? crescendo de Navetta 33 del buque insignia de s, así como la atracción de varios nuevos elementos tales como el sistema bimodal del travesaño - una patente del grupo de Ferretti que reajusta totalmente el área externa en popa - superficies esmaltadas sin precedentes en el casco, y un sistema del infotainment de la mejor-en-clase.

¿Hablando del proyecto, comentario de Zuccon del estudio? Para nuestro estudio el Navetta 28 representa simultáneamente un momento de satisfacción enorme y de gran comisión de diseño. ¿Aunque ha sido un proyecto difícil debido a los objetivos ambiciosos totales fijados inicialmente, estamos satisfechos realmente con el resultado final que incorporan completamente la idea del diseño como la creemos, significando la capacidad de unir más allá, presente y futuro, o, mientras que se dice generalmente, de balancear la tradición y la innovación.?

A bordo ella acomoda huéspedes sobre seis cabinas lujosas, tres dobles y a un gemelo, tan bien como dos cabinas del VIP localizaron a popa. Todas las cabinas son notables para su abundancia de luz natural ofrecida de las ventanas que proporcionan visiónes panorámicas magníficas. ¿De hecho, la luz natural es el elemento dominante a través del yate? interiores de s: ¿en la cubierta principal, un satinado continuo estira de arco a la popa, ensanchando en medio del barco, mientras que una serie de innovador, extraordinario grande en 1.4 metros cuadrados por cada uno, las ventanas puntal-libres del casco ha estado instalada por primera vez en este modelo en la altura de las cuatro cabinas de la huésped, y ofrece gracias originales de un diseño a dos? ¿invisible? portas que se pegan sobre el vidrio sí mismo en vez del anclaje a un marco de la fibra de vidrio. Diseñado por AYT&D en cooperación con la compañía italiana Amaregroup, estas ventanas únicas han pasado una serie de pruebas realizadas por RINA (registro naval italiano) para obtener el certificado de la aprobación.

El dueño tiene la oportunidad a bordo el Navetta 28 verdad de hacer el yate sus los propios, con la marca de fábrica ofreciendo el arreglo para requisitos particulares extenso. Un ejemplo de tales que el interior se encuentra en la cubierta principal al estribor en donde, a petición, un área de la barra con dos asientos puede ser arreglado, cabido con un fregadero, un icemaker y un botella-estante/un refrigerador - una solución opcional dirigida dejando la carlinga y el salón “obran recíprocamente” más el uno con el otro.

Caminando más lejos, un sofá en forma de "U" central se puede encontrar en esta área, haciendo frente a un gabinete bajo y a una butaca. La pantalla encubridora de la TV, disponible de tamaños a partir del 46 para 55 pulgadas, ha estado instalada en el techo. El salón, como el resto de áreas interiores, es encendido para arriba por las luces incorporadas del LED en tablones de madera laqueados. Pero en esta la primera luz del casco LED se han cabido las tiras

a lo largo de la longitud entera del salón. A la izquierda, una pared delantera con los listones horizontales separa el área viva del pasillo central, de el cual una escalera lleva a las cabinas de la huésped y a la cubierta superior. Las guarniciones interiores son terminadas por un gabinete de almacenaje de la lleno-altura para la cristalería. El estribor, la galera se puede alcanzar, equipado de todos los aparatos electrodomésticos necesarios y de lado a lado de un refrigerador grande, así como un área del dinette. La entrada a la galera se puede también ganar de la calzada externa de estribor y de las cabinas del equipo debajo de la cubierta. Continuando al interior de la cubierta más baja, yendo abajo de las escaleras de la cubierta principal, un pasillo central con una pared de reflejo y un gabinete de almacenaje ancho se alcanza, llevando a las cuatro cabinas de la huésped. Todas las cabinas se caben con los muebles y el mobiliario de tapa-de -gama para un yate maxi de este tamaño: de hecho, cada cabina, inundada con la luz.

Entre muchos detalles combinar características estéticas y soluciones funcionales a bordo es el sistema esmaltado de desplazamiento circular de la puerta en el área de cena panorámica, situada en la cubierta superior. Esto asegura uso flexible de esta área, permitiendo que sea cerrado hacia la popa y que conectan con el salón o que abren hacia las áreas al aire libre. La sol-cubierta ancha es una cubierta privada cómoda para el dueño y sus huéspedes, que pueden ser cabidos a petición con un Jacuzzi y un toldo.

La cubierta superior se puede alcanzar en dos maneras diferentes: vía una escalera teca-alineada que lleva de la carlinga principal al área panorámica externa del salón, cabida con sofás derechos libres y una mesa de centro, o vía las escaleras interiores que vienen del pasillo en la cubierta principal.

Moviéndose encendido a la carlinga, el acceso desde la plataforma de baño es garantizado por una escalera doble tallada en la popa, con un babor de la pasarela electrohidráulica adicional. Esta área ofrece un área que toma el sol de múltiples funciones amplia y original incluyendo tres cojines con los respaldos ajustables.

En vista de el sistema electrohidráulico revolucionario a bordo, el sistema proporciona ventajas enormes en términos de conveniencia, seguridad, y comodidad, mezclando perfectamente en un solo sistema un garage floodable, una plataforma de baño, y a un club de la playa de dimensiones sin par en cualquier otro modelo. El sistema permite abrir la portilla hacia arriba y hacia abajo, gracias a un solo par de pistones, combinando juntas tres diversas funciones y maximizando el uso de esta área. Cuando la portilla se abre hacia arriba, el acceso se tiene al garage floodable ancho, que puede almacenar una oferta del jet hasta 4.45 metros de largo; estes último se pueden poner en marcha o acarrear fácilmente por medio de algunos procedimientos seguros sin usar un pescante, pero simplemente la baja de la pieza central de la plataforma en el agua, de modo que la oferta pueda flotar dentro del garage. La plataforma sumergible central puede también convertirse en una superficie cómoda de la cual zambullirse en el mar o volver a bordo, pero de ella se puede también utilizar como elevación para los juguetes del agua y el otro equipo.

Cuando la portilla es hacia abajo abierto - incluso con la oferta dentro del garage - el área de la playa de aproximadamente 9 metros cuadrados se obtiene, desde la portilla, totalmente abierta, vueltas en un rubor horizontal de la plataforma con las áreas bilaterales de la plataforma de baño en popa. A este propósito, la pared interior de la portilla se ha alineado en teca. Una segunda teca que desliza la plataforma cabida en el techo del garage se puede también bajar al nivel de la puerta para cubrir una parte grande del garage, de tal modo fomenta ampliar el área de la playa por 6 metros adicionales, alcanzando una superficie total de casi 15 metros cuadrados.

El funcionamiento sabio, el Navetta 28 se cabe con los motores de dos mangos del mhp de V8 1.200 que permiten que alcance una velocidad máxima de 16 nudos y una velocidad de crucero de 13.5 nudos, con la gama de una milla náutica 400 y 650, respectivamente. A una velocidad de crucero económica de 10 nudos, las millas náuticas de una gama 1.250 impresionantes pueden ser logradas.

¿Construido en el grupo de Ferretti? el astillero en Mondolfo, Italia de s, el segundo Navetta 28 se ha lanzado recientemente. El yate es el segundo en la serie, haciendo su principio en las demostraciones del barco pasado de Cannes, de Mónaco y de Génova. Ella hace que un casco coloreado gris del metal caliente sea elegido por su dueño, y un interior sea diseñado por el diseñador holandés Eric Kuster, que trabajó en colaboración estrecha con el grupo de Ferretti del montante de Centro y el proyecto del International de Zuccon del estudio.

¿El proyecto internacional de Zuccon concluye que es el Navetta 28? Una funcionalidad mucho más sofisticada, apoyada por tecnología avanzada; ¿la posibilidad para modificar los muebles y las decoraciones para requisitos particulares internas, esenciales hacer frente a los requisitos para un lenguaje más contemporáneo con todo más formal, que podría respetar y desarrolla el recipiente tradicional? estilo de la gama de s: ¿ésos son todos los elementos que contribuye en la fabricación el Navetta 28 de un ejemplo verdadero del diseño.?