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#Novedades de la industria
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Diseños de botes de trabajo revelados para operaciones multipropósito
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Los arquitectos navales de SMS Group han revisado los diseños existentes y han introducido nuevos diseños para remolcadores, manipuladores de anclajes y embarcaciones de trabajo.
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El grupo de construcción de buques con sede en el Reino Unido ha revelado la gama Bulldog de buques que incluye barcos de trabajo polivalentes, embarcaciones de desembarque, buques de apoyo a las energías renovables y buques de asistencia a la acuicultura. Esta nueva serie de buques tiene un alcance de 9 m a 36 m y podría construirse con propulsión híbrida.
SMS formó un fuerte vínculo con James Walker de Walker Marine Design (WMD) para diseñar los botes de trabajo.
También nombró a David Rutter como gerente de barcos pequeños para utilizar su experiencia de 20 años en barcos de trabajo y buques de guerra.
El director general de SMS, Chris Norman, dijo que su nuevo equipo de barcos de trabajo permitirá a la compañía utilizar su extenso trabajo dentro del sector de defensa y el espacio de los superyates en el diseño y construcción de barcos comerciales. "Esta nueva inversión ayuda a asegurar nuestra prominencia en el Reino Unido y en el espacio internacional de barcos de trabajo", dijo.
Los diseños de Bulldog 10 y 12 de SMS se basan en embarcaciones portuarias y apoyo marino ligero. Sus diseños Bulldog 16 y 17 están listos para embarcaciones de trabajo multipropósito, apoyo a las energías renovables y asistencia en acuicultura.
Los Bulldog 18 y 20 pueden ser utilizados para la construcción de grandes embarcaciones de trabajo polivalentes y remolcadores.
Existen variantes de Bulldog 24 y 25 para embarcaciones de desembarco, operaciones de remolque, soporte de energías renovables en alta mar, manejo de anclajes y requisitos de soporte de plataformas petrolíferas.
La compañía hermana de SMS, Wight Shipyard, ha completado su primer buque de patrulla portuaria híbrido y tiene la intención de presentarlo durante el segundo trimestre de 2019.
