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La nueva solución digital de Rolls-Royce y ZF mejora la disponibilidad y las emisiones de CO2 de los buques

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Rolls-Royce Power Systems y ZF están desarrollando un nuevo sistema de monitorización electrónica para conseguir la máxima disponibilidad para los barcos, manteniendo al mismo tiempo el consumo de combustible y las emisiones de CO2 al mínimo

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La solución digital, que está siendo probada por el grupo naviero Förde Reederei Seetouristik (FRS) en su ferry Halunder Jet en Hamburgo, Alemania, utiliza un sistema de gestión de la salud de los equipos (EHMS) para recopilar y analizar los datos de los motores MTU, los sistemas de transmisión ZF y otros componentes clave de un buque, teniendo en cuenta factores adicionales como el viento, las olas y las corrientes

Según Rolls-Royce Power Systems, a partir de 2021, el sistema garantizará que los gestores de flotas puedan operar sus flotas de la forma más eficiente y respetuosa con el medio ambiente posible, y les permitirá controlar y alinearlas en tiempo real

Como resultado, FRS, que cuenta con 58 buques que operan servicios de transbordador y transferencia de tripulación para parques eólicos marinos en Europa, Norte de África, Oriente Próximo y Norteamérica, y que actualmente cuenta con 40 motores MTU en servicio, participará en el desarrollo del nuevo sistema de monitorización electrónica para satisfacer sus propias necesidades específicas

"La fiabilidad es lo que más valoramos", dijo Tim Kunstmann, director general de FRS Helgoline. "Cuando hay 680 pasajeros de pie en el muelle de St Pauli en Hamburgo esperando para abordar el ferry Halunder Jet a Helgoland, la fiabilidad de la operación del barco es una prioridad."

Los siguientes pasos serán establecer una interfaz entre los sistemas de transmisión ZF y el EHMS, recopilar datos de los diversos componentes de la cadena cinemática en el Halunder Jet y luego analizar los datos obtenidos. Los resultados provisionales serán examinados repetidamente por el cliente para determinar hasta qué punto cumplen con los requisitos. Sobre la base de este acuerdo de colaboración, Rolls-Royce y ZF esperan poder ofrecer a los clientes marítimos soluciones de propulsión optimizadas e integradas. Hasta la fecha, el 70% de los motores marinos de MTU se han entregado con sistemas de transmisión ZF.